a_2_shiのブログ一覧

海に入るにはまだまだ早いですが、
風も爽やかに心地良く、ゆったり海眺めるだけでも癒されます。
海に出かけるのは、この時期が夏より多いかも？

-ぶらぶらと千里浜-
先週、晴天につられ、千里浜へ車を向けました。
波打際を走るオープンカーが数台。
とても気持ち良さそう。
海辺をドライブする度にオープンカーに憧れます。
嫁さんには、
「日に焼けるからオープンは駄目」(笑)
いつの日か…説得したいです。






-車で5分の近所の砂浜-
今週も次男と水際で遊んできました。
帰ってから自転車練習。
今日ガンバって、補助輪が取れました！
人生で忘れられない1日になるのかな？
自転車で旅に出たいそうです。
遠出はもう少し交通安全覚えてからね。

プジョー208アリュール
(マイナーチェンジ前)
3ドアHB / 5MT / NA / 3気筒 / 1200cc
マイナーチェンジして随分経ちました。



購入当時、208のグレード中で最も安い価格でした。ベーシックエンジンにラグジュアリー装備満載。5MTと3ドアのみで構成された、日本では受け入れにくい、ニッチマーケット狙い的なグレードでした(ワタシは好きで購入してます)。

先般マイナーチェンジ後のグレード構成で、1200ccエンジンはターボと6ATを組み合わせ、５ドアが基本。アリュールは本国同様ラグジュアリーグレードとし6ATのみ。新たにラインナップに加わったベーシックグレード・スタイルでNA 5MT仕様を選択できます。日本市場を考慮して在るべきグレード構成に落ち着いたと思います。

高級装備類は使い慣れてしまうと、もう離れられません(笑)。嗜好的にMTは外せませんし、アンダーパワーでも車重軽いので充分です。3ドアは使い勝手は劣りますが、サイドラインは美しいと感じます。ベーシックな高級車(？)。マイナーチェンジ前に購入できて良かったと思ってます。



思えば.....むかーしむかしの若かりし頃、
日産シルビア(5代目)Ks 1800ccや、ホンダアコードセダン(6代目)SIR-Tに乗ってました。いづれもマイナーチェンジで、エンジン排気量が上がり、+200ccの魅力に憧れて、当時は凹んだ記憶あります。シルビアはマイナーチェンジ後の2000ccモデルに代替えまでしました。

その時々の生活環境とかで、車の選択基準とまわせる金額も、随分と変わるものですね。

愛車 プジョー208 アリュール、納車されて今週で１年になりました。今週の出来事です。

1.１年点検。
点検してねって、
カウントダウンしてくれます。








↓最終警告?


ディラーでオイル交換含め点検受けました。
１年目なのでどこも不具合はありません。


⒉お祝い。
現行308用アンテナ(ショート)へ交換。


ディラーオプションのS-Lineホイールとのマッチングを考えて、ボルトキャップをシルバーから黒色へ変えてみました。

↓黒色


↓シルバー


↓黒色全体


どっちも純正部品、ディラーで購入しました。
弄りって程ではありません、点検のついでです。


3.記念ドライブ。
富山富岩運河環水公園へ嫁さんと出掛けてきました。運河の水辺と緑がとても気持ちが良い公園です。桜が前日の春の嵐と雨で散り気味なのが残念。散策して園内のスタバ テラス席でとても心地よい時間を過ごしました。景色の良いスタバとして有名なトコロですね。オススメです。富山駅北口から徒歩だと１５分ぐらいの場所になります。





さて、
納車され１年経過しましたが、
スタンダード プラス ちょっと楽しい。
自分にちょうど良い車。
永く付き合えそうな感じです。

今週は穏やかな天気でしたね。
近所をぶらぶらしてきました。

⒈コマツ 930E
石川県小松駅近隣にあるこまつの杜。
世界最大級ダンプが、ドーンと展示されてます。







普通車がガンダムなら、ビグ・ザム級のサイズ感。

決まった見学時間に行くと運転席に上がれたり、コマツOBの方々に解説して頂けます。
ディーゼルエンジンで発電して、後輪の車軸に収められたモーターを駆動させるとか、GPSと遠隔操作で無人稼働とか、色々お話を伺いました。





車両下にも見学ルートが。






建機って機能美に溢れてますね、かっこいいです。

⒉桜
河川堤防沿いの桜並木。







五分咲きぐらい。
満開は来週半ばぐらいかな。

こんにちは。

運転免許更新してきました。
免許取得は二十数年前。
遠い昔です。

その時親父に貰った言葉。

「迷ったら止まれ」

単純な一言ですが、
ハタチの頃、親父の言った事を、
深くも考えずにいましたが、
今は大事にしている言葉です。