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srh fabの愛車 [三菱 トッポBJ]

整備手帳

作業日:2015年8月9日

マフラーガスケットいれる& 右側、F,R,3㍉スペーサーいれる。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前回マフラー交換して、ガスケットいれてなく排気漏れしまくりだったから、
昨日バックスにガスケット買いに行く。
調べても結局サイズわからないまま…
外して実寸計れば早いのにめんどくさく…
結局、楕円の50パイ二枚買う。(640円×2)
大丈夫かな…
2
西日が出る前が勝負ってことで、起きてすぐ開始。今回は、右側だけ馬かける。前回よりやりやすい。
で、いざ、触媒側フランジにガスケットつけてみたら、形状が違う…53パイっぽい(少しガスケットがはみだしてる。)でもまし締めして、エンジンかけて確かめたら排気漏れなくなった。これでいぃのか分からんがとりあえずもぅ良し。

で、サイレサー側。こっちはフランジの形状ピッタリ!
前回暗い&疲れで、ちゃんとできてなかった、吊りゴムもちゃんとつけ、干渉してたバンパーも気持ち削ってみて、エンジンかける。

サイレサー側、サビか、ガスケットのカスかがついてて、付ける前に、気持ちやする。
一部少し排気漏れてたがグニャグニャ動かして、まし締めしたらおさまる。
ふぅ要約、排気漏れもなく、ちゃんと固定でき満足。
3
で、ついでに、マフラー買った時に三ミリのスペーサー二枚だけ買っといたから(799円)、付ける。
右側のがフロント、リア共に外にでぎみだが、爪きったり、インナー叩きだしたりして、今はフルバンクしても干渉しなくなってたから、調子こいてつけてみる。
これで干渉しないなら、左側は六ミリあたりいれる予定。
4
で、馬外して、マフラー干渉部みたら、
あらら変わってない…車体上げてたから、1g状態になってなかったのか…
次回バンパー削るか切る。

念のため、気休めで、アルミテープバンパーにはっといてまだ良かった、のかな。

暑い…。家に非難。

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