I k.e.nのブログ一覧

セダンの様なフラットな乗り心地とSUVと同等の　
荷室を備えたステーションワゴンは使い勝手抜群です。

初代が偉大過ぎ、HV AWDの
電子制御の塊。

スタイルがガンダム チックと
言われていますが実車は素直に
カッコ良い！



ランボルギーニガヤルド、
フェラーリ488と並べて
比較しても見劣りしません。



3000万円オーバーの価格も
見劣りしませんが (^^;;

TOM'Sパーツで仕立てられたGRスープラ、
スタイリッシュでドライビングポジションは、
最高、最上！

内装の残念さを払拭するローノーズで
スタイリッシュな外装！

ヤマハに仕立てられたヘッドを搭載した
2ZZ-GEエンジンは一気に高回転迄とは
行かずとも６MTで回せるNAは楽しく、
ヘリカルLSDにより弱アンダーで
コーナリングも楽しめます！

ドライビングポジションは低くステアリング、
シフトノブポジションもバッチリ良い具合。
標準のアルミペダルでその気にさせられて
運転が楽しめます。

2021年早々にトヨタ自動車がアメリカで『セリカ』
（CELICA）の名称商標登録を申請していた事から
2023年のスープラの最終モデル発売の頃には、
新型の情報が出て来る可能性大！
楽しみに待ちたいと考えています。

マツダ ファミリアと当時の
私と父の写真を応募してみました。

ロータリーエンジン搭載のファミリア
は父がオイルがよく減ると言ってた事を
思い出します。