さてさて、実はまたもう一人近くのお友達がワンテンをおりるそうです。
少々残念で寂しいですが、また新たなDEFオーナーが誕生してくれるだろうと期待しています。
と言う事で、どなたかオーナーになってあげてくれませんか?
気になった方はドンドンメッセージ下さい。
では、詳細を説明します。
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ディフェンダー110 2002年式 ディーラー車
走行距離86000キロ弱 ボディーカラー ラトランドレッド
【外装】
◆フロントバンパー オーストラリア仕様?のガードバー
(両サイドのボックスはぶつけにくくカットしてあります)
◆ウイングトッププロテクター(アルミ)
◆サファリシュノーケル(DEVON4x4製ステンレスグリルネット付き)
◆クオーターパネルガード(アルミ)
◆マンテック サイドシルガード
◆リアバンパー オリジナルパイプバンパー
◆リア牽引フック オリジナル強化タイプ
◆IPF ドライビングランプ
バックランプ
◆三和トレーディング ヒーターダクト
【内装】
◆ブリットパート アルミシフト
トランスファノブ
◆三和トレーディング メッキメーターリング
アルミ製ベントレバー
ヒータースイッチ
シフトレバー延長ロッド
◆純正タコメーター
◆オオモリ 電圧計
◆パナソニック ストラーダHDDナビ
◆ETC
【機関、電気系】
◆パドック シリコンインタークーラーホース
◆オプティマバッテリーデュアル化、専用アイソレーター(200A)で制御
◆セキュリティー パンテーラZ101 傾斜センサー、バックアップサイレン追加
【足回り】
◆コイル オールドマンエミューオリジナルセットアップ(リアのみ25ミリスペーサー付き)
◆ショック FOX RACING SHOX 2,0 エマルジョン 10inch travel 4本
◆フロントショックマウントはアウターに換えてあります、フロント、リア共にオリジナルのワンオフ
◆ステアリングスタビライザー オールドマンエミュー
◆ラテラルロッド ターンバックル調整式
◆リアロアアーム サファリガード、クロモリ製クランクアーム
◆フロントキャスター補正 terrafirma製キャスターブッシュにて補正済み
◆フロントデフガード サファリガード
◆ステアリングタイロッド ハイテンション鋼にて補強済み
◆グッドリッジ ステンメッシュブレーキホース(リフトアップ用)
◆タイヤ ディスコ純正アルミにブリヂストン、ブリザックDM-Z3 265を装着
おまけでディスコ純正テッチン付き
☆印最近の主な交換部品
去年の車検時
フロントハブ、ナックル周りのオーバーホール(シール、ベアリング、キングピン等新品に交換)
今年の1~3月
フロント、リアのハブベアリングのオーバーホール(5万キロ時に新品に交換、洗浄時に問題なしの為マイクロロングリスにて組み立て) ブレーキローター(パドック製スリット&ドリルドローター)パッド(EBCアルティマックス)ピストン(純正部品)を4輪とも交換
クラッチの交換、クラッチレリーズシリンダー、クラッチホースも交換
5月
デフ、トランスミッションオイルの交換(レッドライン80-140使用)
エンジンオイルの交換 (モービル、デルバックSyn 5w-40 100パーセント科学合成)
当月、リアロアアームブッシュフレーム側、ホーシング側とも新品に交換、Aアームボールジョイント交換
納車時に付属する消耗品等
タイロッドエンド1台分
フロントリーディングアームブッシュ(フレーム側)
ラテラルロッドブッシュ(ウレタン製)
燃料タンク内のポンプ
オイルフィルター、セントリューズフィルター各2個
モービル、デルバックSyn 8L(交換1回分)
燃料フィルター
純正ファンベルト
クラッチマスターシリンダー
フロントハブ、ナックルオーバーホール時に必要な部品一式、CVジョイント2個
その他、ちょこちょこした部品があると思います。
外観はぽち傷、ちょっとだけへこみ有り、リアの右側にハイリフトジャッキホルダーの取り付け穴有り。
希望価格250万
多少の値引きはしますが、希望価格での購入の場合、ウインチ(T-MAX10000 OUTBACK リモコンウインチです)シンセティックロープ、専用フェアリード付けます。
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メンテナンスはバッチリ!ですので程度は良好だと思います。
この内容のDEFだとはっきり言って250万は安いですね!!
マジ、自分が交換したいくらいです。
※9月24日更新追加事項
クラッチ交換時にディスコ2のミッションマウントに交換(硬度が高いので強化っぽくなっています。)
ヘッドランプ固定用リング 新品交換
ラバーアンテナ付属
ワークショップマニュアル(ほとんど新品)付属
運転席・助手席・セカンドシートの足元にはアルミの縞板貼ってあります
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DEFENDER | 日記
Posted at
2009/08/23 22:39:42