GITA_INFINIのブログ一覧

本日納車と相成りました。
待ちに待っていた瞬間です。
万を持して、有休を取って、開店後のステイに向かいました。ステイに到着すると、納車待ちの状態で、マイジータは、ショップの事務所の前で、工藤社長の最終チェックを受けていました。コンプレッサーベルトのテンションチェック、コンプレッサーステイのテーパーボルトのゆるみの有無など。。。問題ありませんでした。

使用にあたっての注意事項を一通りお聞きし、また、こちらからも、幾つか質問をして、なんだかんだで、一時間ほど、雑談、最終チェック、今後のスケジュール確認などをして、車を引き取ってきました。

車を引き取るとき、工藤社長は、娘を嫁に出すように名残惜しそうでした（笑
いざ車に乗り込んで、運転席に身を沈めてみると。。。えっ。えらく低いなぁ。。。recaro style DCとはいえ、ずいぶんドライビングポジションが
低いことにびっくりしました。がすぐ慣れました。

エンジンをかけ、ステイを、出ました。

さて、ＳＣジータのインプレッションですが、ほぼ、内容は月曜に試乗したときに書いたとおりです。

今日は、取り敢えず、まずは、いつもお世話になっておりますネッツ西根店のフロントの渡辺さんに納車の報告に行きました。一応、チェックしてもらったところ、違法車両では全くなく合法車両なので、引き続き、ネッツで車両点検などお世話になれる旨、おっしゃっていただきました。あぁ、よかった。そして、渡辺さんには助手席に乗ってもらって自分の車の出来を、５分ばかりドライブして、堪能してもらいました。良い出来だとお褒めの言葉を預かりました。

そのご、まぁ、取り敢えず、自分が一通り、満足するまで、ドライブをしようと言うことで、まず、安比高原で、自分の仕事現場で、一仕事した後、そこから、アスピーテライン→樹海ラインを経由する形で、岩手山を望みつつ、八幡平をドライブしてきました。幸い、観光バスに行く手を遮られることなく、八幡平の気持ちよいワインディングを、低回転から高回転域まで楽しんできました。また、こうしたワインディングロードは、和真さんご推奨のビル足も、さらに、ドライブバランスの向上に一役買っていることを実感しました。

基本的には、エンジン音、排気音ともに、ＮＡ時と同等の音量なのですが、それに吸気音およびアクセルオフした際の吐出音が、ドライビングハーモニーを奏でる形となっております。吸気音は、普段乗っている限りでは、よくよく耳をすまさないと、ヒュィーンという音は殆ど聞こえません。吐出音は、エンジンブレーキを高回転域で書けた際に、シュボボボボッといい音をさせますが、窓を閉めて、密閉状態で運転すると、やはり殆ど聞こえません。なかなか、こうした音の演出も、ドライビングフィールの感性を高めるのに一役買ってくれています。個人的には、好きな音の部類ですね。

遠心式コンプレッサーは、高回転になればなるほど、良く回ります。
低回転域でも、トルクの向上を感じられますが、高回転域はかなり爽快です。
下から上まで、気持ちよく噴け上がるので、これは、非常に運転しやすく、町中でも、高速でも、ドライブしていても、疲れ知らずですね。

そういえば、昔、アル鉄男さんのパワーエンタのＳＣアルテッツァセダンを運転させていただいたことがありましたが、高回転域に行けば行くほど、すごい加速で、驚いたときの気持ちを、少し思い出しました。


八幡平をぐるりと一回りしてきたあとは、松尾八幡平ICより、東北道に乗り、高速域でのドライビングフィールも堪能しました。このＳＣ、キックダウンという言葉を知らないようです。３０００ｒｐｍで充分、過給されているのでしょう、キックダウンを要することなく、スピードリミッターまで、一気に加速します。勿論、エンジンが頑張っている感が全く感じられないので、非常にスムースで、運転しやすく、疲れることを知りません。車全体のバランスが、非常に良く取れている感じがしました。良いですねぇ。この車。やっぱり、ドライブ時に感じるフィーリングというのは、非常に大事なんだなぁと改めて思えた一日でした。


ただ、気になったことは、２点。ま、自分へのメモ書きみたいな物です。
まずは、ミッションが、パワーに完全に負けている点。
結構、シフトアップ、ダウン、ともに、ミッションが滑っている気がします。
そのうち、ＡＴも更に強化しないといけないかなぁ。。。強化ＡＴの導入か？
それから、もう一点、やっぱり、ブレーキは、強化しないと、怖くはないのですが、ドライビングフィールを向上させるためには必要かなぁと。。。急なコーナーリングも、強化ブレーキであれば、一発ブレーキを踏んだ後、カーブ出口で再加速を始められることから、ブレーキは、より良いものの方が良いように思えました。
ブレーキに関連して、フロントタイヤのＬＭ７０３も、よりハイグリップタイヤに変えれるのであれば、換えたいなぁ、と感じた今日この頃でした。

しかし、あの乗り味であれば、冬越しも、さほど問題はなさそうで良かったです。

と、自分へのメモ書きみたいな物ですが、今日の納車、ドライブの感想でした！

どこかで、お会いする機会があれば、ぜひ、体感してやってくださいね。