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ステイさんより、ブレンボブレーキについて、連絡がありました！

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約３ミリのクリアランスでオーケーと判断しました。（良かったですね！）


おぉ、良かった！。これで、ブレンボ導入が確定しました！
車検もこれで無問題ですね。

これが心配で心配で、気をやんでいたのですが、投資したお金が無駄にならず、ホッとしています。

えっ？。買い取りを希望されていた方は、すみませんでした！（笑

えぇ、大バカ者ですよ、ハッキリ言って。
物が来てみて、それを目の前にして、改めてそう思いました。。。（笑

とうとう来ちゃいました、イタリアから。。。
ブレンボ　グランツーリズモ　ハイパフォーマンス　ブレーキシステム！
ブレンボ純正、IS300用。

待つこと２ヶ月強。待ちくたびれちゃいましたが、やっぱり物が届くと、そんなことも忘れちゃいますね。

自分の調べたデータだと、ビッグキャリパー非対応のRG775にも入ってくれるはずなんですが。。。尤も、殆どクリアランスはないんですけどね。

入らなかったらどうしよう。。。
そのときは、誰か買い取って下さいね（爆

今日はお休みだったんですよね。
いやー、いい天気でした。

さて。。。

************今日さっき届いたメール************

こんにちは、突然になってしまいましたが、今回の便にお客様の部品が入ってきましたのでご連絡いたしました。
明日位には、発送出来ると思いますので、恐れ入りますが残金のご入金をお願いします。

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入庫の機を活かすかのように、ブツがItalyから届いたようです！

さて、上手くとりつくのか。ﾜｸﾜｸ!

てか、明日、早速入金しなくちゃ。。。

今日、○ＬＤ装着およびV-proリセッティングのために、マイジータをステイに入庫させてきました。

入庫にあたり、しばらくお別れなので、花粉や黄砂で汚れた車を洗って、ワックス掛けをしました。それも、いつものように、朝６時半から。。。洗車場に行くと、朝っぱらから洗車バカたちが、いるわいるわ。。。（爆）。自分もそのバカの中に混じって洗ってきました（笑）。

しかし、ステイはいつも大忙しですね。納車期限に追われている感じです。気の毒なくらい。。。しかし、そう言っていると自分の車もいつになるか分からないので、ここは心を鬼にして。。。なーんて。でも、２月半ばから待ってたんだから、まぁ、ちょっとくらい良いよね？（笑


さて、今度のマシンは、なめらか杏仁さんも借りていたGSRエボ。これ、ステイの社長さんの足車です！。

まぁ、外装的なものはさておき、この車、良くメンテナンスされていて、エンジンもミッションも元気で、乗っていて楽しいですね。自分にもう少し余裕があって、家族用の車と自分の車と２台体制で持てるのであれば、こういう車もありだよなぁと思える車です。

ターボらしい加速と、スコスコはいるミッション。ちょっとクラッチ重いけど。。。車も軽いんで、非常に軽快感がありますね。なにより、外装が至ってフツーで、所詮ランサーでしょ？みたいなのに、中身はすごいんです、的なところがいいですよね。なかなか,goodです。

４駆のせいか、旋回性はFRのジータの方がいいですね。

いやいや、しばらくはこの車で楽しませてもらいます！

P.S ミツビシもなかなかやるなぁと思い、今度、エボＸの試乗にでも行ってみようかと思いました。

この車、前オーナーの手元から離れて、その消息が不明でしたが、昨日、自分の車の入庫と機を同じくして、自分がお世話になっているショップ、ステイに現れました。

これまで、数々の雑誌掲載やオートサロンで、その名を馳せてきた、カリスマ的存在の車に、また会えるとは、いやー、とても嬉しかったですねぇ。

当時、ジータAS300をノーマルで乗っていた自分は、2JZ-GEを積むジータはアルテッツァセダンに比べアドバンテージがあると思っていて、勝手に優越感を感じていたのですが（爆）、この車はその自分の考えを覆し、衝撃を与えた車で、その後、自分をNOS化、SC化に踏み切らせたきっかけを作った車であります。

今回は、車検、整備で、隣県からわざわざ入庫されました。
オーナーの方にお会いしてみたかった気もするのですが、まぁ、車だけでも拝めたので良しとします。

しかし、岩手県の２つの隣県に、2JZ-GTE改アルテッツァ＆ジータが居られるとは、すごいことです！