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2016年12月10日 イイね!

2016年総括

総括ということで今年を振り返って反省点、方針を適当に綴っていきます


今年は飛躍の年として言ってもいいくらいです
納車して一年立たずにサーキットデビューしてこのざまですwww



まぁくじけてきれいに直してもう走らないのかなって思ったけど、全然そう思わず1.2ヶ月程度で立ち直ってバリバリ走ってました



直す直すっていって結局直さず走ってます


特にチューニングというチューニングをしたのは夏のボーナスで特大ラジエーターを買ったくらいです


他にサイドブレーキワイヤーの交換、ブレーキパットの交換をしましたがどれも速く走る為じゃなく、安心して走る為なので

方向的にはいい感じだと思ってます(・∀・)

いくら馬力上げても下地がだめだったら安心して走れませんしね( ´∀`)






まぁ今年の一番の出来事は4穴化ですね


僕は17インチや18インチの現代デザインはあんまり興味なく、5本スポークだったらいいなぁ程度



そんな中友人が15で4穴化してエイクイップにして旧車ホイール履いていいなぁと思い、ついやってしまった( ・∀・)




まぁ……






いいんじゃないんでしょうか、ターボだけど……ww










これs15の車内ですが、全て4穴ホイールですwwww


旧車ホイールの方が魅力的なデザインや履きたい!ってホイール多いので4穴にして毎日ヤフオクで漁ってます






今年二回目のサーキット、今年の努力の集大成がここあります




前回は全然走れなかったけど



今回はいい感じで走れて何度か繋げて走れる場面がちょくちょく見られました




走れて非常に楽しくなってきました、車高調のみの純正足でもここまで走れて満足です



次のサーキットは車検終わった後かな?

それまでにちょこちょこパーツを集めていきたいと思ってます


保険で強化タイロッド、そしてリアのアッパーアーム、トーコンロッドを準備して挑みます!

できるようになったら昔からのフォロワーさんと一緒に走って教わりたいものです😇😇😇
Posted at 2016/12/10 05:35:43 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年12月06日 イイね!

久々のサーキットへ

久々のサーキットにきました、初めてドリフトした年の集大成が今日にあると思ってます

この日はなかなかの快晴でいい感じでした




このよくわからない仕様で走ってました
もう15インチ6,5新品タイヤでも滑らなかったのでこのクタクタタイヤで挑みましたwwww


ただこの日ちょっと事故多く、初級フリーとも大変な感じでした

初級はフリーに参加してた友達曰く、下手は許せるが周り見ない人が多く危ないって言ってました、僕も今回の初級は世紀末だと感じてたほどです



僕はなるべく一人で周りにいない所を見計らって走ってたので迷惑どうかはわからないですね、もしかしたら避ける時に迷惑になってたかもしれない(ーー;)




ラストらへんに異変が!!!



突然バコン!!となった瞬間特大極硬うんこを踏んだみたいになって帰って様子みたらこの様な感じにバースト一歩手前でした、タイヤもいい感じに変形してました


初めてここまでタイヤ使いました、フロントタイヤもかなり酷使してた様子だったのでいい感じに上達はしたのかなって思えた一日でした、ただこのタイヤ古いからなぁ、もっと使えたかも知れない(;_;


友達からのご教授でリアトー角が超インということなのでよくこれであそこまで滑らせられたなと呆れられました😎


次はアドバイスでリアアーム二点、保険でタイロッド交換に知恵の輪を入れて走ろうということなので入れてがんばりたいと思います😇😇😇
Posted at 2016/12/06 07:47:34 | コメント(0) | トラックバック(0)

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