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キックスの出来がいいだけにシートのヘッドレストがあまりに納得いかず先ほど社用車と比較。



あらかた間違って無いはず。
社用車でも若干寝ぐせがついたような感じになってるだけにキックスのこの角度じゃ・・

残念(ToT

9/1追伸

昨晩 鬼嫁 カミさんとヘッドレストだけ残念だ～って色んなサイトのキックスを見てたら動画の中のヘッドレストは普通の角度だった。助手席は不自然に前のめりのまま。やはり調整機能あり？
（運転してる方も全然後頭部がぶつかってなかった）
すいませんでした。次回確認してこようｗｗ



あ、見た感じなので間違ってたらゴメンなさい

暑さが少し収まったかな？というところで凄い大雨。
そんな中、社用車の12ヵ月点検へレッツゴー。

いつも通りお客さんも少ないのですが大雨で更に少ないんでしょうｗ




出されたチョコとお菓子で１時間弱の点検を終了。異常なし。

しかしコロナ影響もここに響いて走行距離27000km弱。

多分１年の走行距離では一番短いかも。
多い時は1回目の車検で10マン超えてる時もあったんで(^^;

ま、長く乗れるってことでokです。

その後時間もあったのでニッサンへキックスを見に。



思った以上に大きく中々快適。
値段も少し高めですが120回ローン金利無しにすればなんとか行けそう♪

そして試乗。

まずまず脚は若干固めかも知れませんが中々。
ただ試乗中でもうダメだったのがヘッドレストの角度。

あまりの角度の悪さに前回のプリウスを思い出しました。

こんなにお辞儀するのは絶対おかしいと思い調整してもらおうとしたら「調整機能無し」

・・( ﾟДﾟ)

ゼロなんとかってシートでいいはずなのに、ここでなんで手を抜くのか（涙



理論上はいいのかも知れません。
ただし実際乗ったところ↓



ヘッドレストに合わせるとシートを倒して背中をほぼ離さないといけない。
腰の疲労感を感じる前に首折れる。逆にテスト時は首の疲労感で腰の疲労感まで気が付かなかった可能性が。
・・良いシートの意味がないじゃん。逆にヘッドレストだけを見たらリヤが思った以上に快適♪

まずシートを倒してしまうかヘッドレストを外さないと5分以上運転は無理
（試乗でも相方が「ムリムリ！買うなら絶対無理だから・・」ってヒソヒソ）

ブルーのステッチとかが入っててすごく綺麗でしたが。

ちなみ社用車の調整を見せたら「一緒にされても（苦笑」。
うーん、あとちょっとの所なんですけどね。

営業の方に「ヘッドレストがきちんとなればハンコ持ってきます（多分）」



*追伸　こっちょり外して座ったらかなり塩梅いい。逆向きに差し込んだら気にならないｗｗ