空冷リリィのブログ一覧

氷点下でも鳴りまくるCVT。

音を出さないコツは30分走行したら５分休憩、その後20分走行で10分休憩・・

と言うように走行と休憩の割合を替えて行けば音を聞くことなく目的地へ数時間遅れで到着出来ます。


ま、それは想定内ですが昨晩コンビニでコーヒーを買って乗り込むと「キーシステム異常」の表示。

全然お構いなしに走行し、無事遭難もせず帰宅はできましたが、ちょっと怖いですね（苦笑


某車輛でキャブが凍りつき夜中に山奥で泣いた経験も有りますが多少不具合が出ても走行でき、無事帰って来れるのが理想（？）の車ですｗｗ

CVTさえ異音がなければずっと乗っていたいし、親戚、知人にも進めれるのですがなにせ有名なCVTのおかげで笑いものにはなり、下取り査定が凄すぎるし（半分断られた状況の所も）勉強代としては高いと思う。
でも800ｋｍくらいで死ぬCVTが最近のは3000ｋｍは持つ（？）ようになったのはほぼEV走行をしないようにリプロ開発したプログラマーのおかげだと思う。本体は多分発売当初のままかもｗｗ。また高速走行に関してはほぼEVに変わらなくなったので高速に限っては３割程度燃費が落ちてるような気がする。購入当時の優越感はどこ吹く風

先日の続きの作業をちょこっと。



大体ビタローニを長年使ってると
ミラーのフチの白いプラスチックがポロポロ取れて
みすぼらしくなります。（画像はまだ良い方）

シール剤を塗りつけてもいいんですが中々綺麗にいかないので
これを試してみました。



ただ外周を１周張り付けるだけ。

なるべく引っ張って伸ばすように。

作業後がこちら



コーナー部分にシワがよるのでなるべく伸ばすように。
多少は後で慣れてきますが。



多分これでいい・・はず。

でもこれの「幅10mm」とかも有るんでしょうか？
存在するならそっちの方が丁度いいかも。


暖かい日は作業が進んで気持ちいいですｗｗ

春のような陽気に誘われ実家のガレージまでエクスでGo！

セカンドカーを眺めてたらドアミラーをちょっと磨いてみたくなり、バラして・・

「おっと！」っと落とした瞬間　「カチャ」



なんか細々出費が増えていくなー・・（ToT

やっと本格的な雪になってきましたが
そんな中ちょっと遠出して高速道路だけでの燃費計測。

行く時「632km」

結構好き勝手走って「12.77km/Ｌ」 (EVトリップ2.3ｋｍ）

帰り「631ｋｍ」

同じ道、ほぼオートクルーズ「13.24km/L」（EVトリップ0.1km）

翌日

下道「480ｋｍ」

「14.8ｋｍ/L」（EVトリップ47ｋｍ）

下道でのEV走行距離が多い＝「キュっ」の嵐。

燃費をとるか音をとるかｗ


余談ですが帰りの「EV走行0.1km」ってSA内を駐車位置を探すために
走行したような・・。多分ほぼエンジンだけでの走行(^^;


・・・先ほど給油しましたがまさか「４日連チャン給油」の記録を作るとは（爆