空冷リリィのブログ一覧

この年になると走りまわってるより車を見ながらガレージに居る時間が長く、そんな中でまた画像部分のダクトを作り直そうかと考え・・

12～13年くらい前に作ったか忘れてしまいましたがVproにする前だったのでプラグコードをよけて製作。







また熱を考慮してかなり頑丈に作ってましたｗ

そこで今回は形状をちょっと変更、また軽さ重視で。




２プライなのでペラペラ（爆


・・さて明日からまた仕事がんばろう

ドッグ入りしてたエクス。先週戻ってきて現在900km走行。

大体800kmくらいから音が出始めるを数回経験してるので
まずは一安心

・・って言うかこれが普通だよなー（苦笑

それと特に違いがわからない鈍い私ですが距離が少し伸びてます。

バックの時に異様に回転を上げないと走りません（これは逆に悪くなった）

ガソリンのエクスを乗ってたせいでそう思うのかも知れませんが、
ひとまずはこのまま様子を見ます。

あ、型番は「３Ｄ」でした。多分現行型？ですね。

趣味車が居なかったのですが
大体のメンテの予定を付けてたのでパーツ購入。

今回もスピードジャパンさんとキノクニさんとでほぼ揃えてしましましたが残念な事が・・

バッテリーD端子セットと、ケーブル、その他端子を「キノクニ」さんで購入。







趣味車が帰って来たので早速バッテリー配線を新しく引き直し・・

おお、全て合わない。

D端子が「+」「-」同じ大きさ(＠_＠;)

近くの車屋さんに聞きに行きましたが寸法を測っても同じ。初期不良。

って事で電話。

あちらに有る在庫も全てそうらしい。

聞いたら「一応アメリカに問い合わせてみますがプラス側は広げて、マイナス側は強く締め付ける事によって使用するものだと思います。後程連絡します」

まー、10日以上たっても連絡が来ないって事は多分そういう事だったと思いますが、結局の所プラス側は使えず、マイナス側も思いっきり締め付けないとダメ。

更に

４２スケアまで対応と言ってますが３４スケアの配線しか入りませんｗｗ

１５年以上前から色んな物を購入、
ワンオフも製作してもらってましたがこんな事は初めての事で。

ま、切った配線だけは何とか残ったのでいつかは再利用しよう。

ちなみにD端子は２個とも処分。少し高い授業料だった。

先日旅立った趣味車。

結局のとこ昔の古いバッテリーが原因だったみたい。
電圧不足でVproの学習がおかしくなり、それが悪循環と・・

まー、何か月もの間、車庫でエンジン始動のみの環境だったので
どうにもならなかったのですが。

また勉強になりましたがとりあえずプライベートでもセンサー関係がわかるようにと、
ステイさんに展示されてた「ナビゲーター」（廃盤）を譲ってもらう事に。


これ面白いです。

イノベートのA/Fも付けてますが空燃比も見れますし、点火時期も読み取れますｗ

おまけに走行中は絶対見れないような「見難さ」で安全に配慮されてますので、
何か有った時の確認用にガレージへしまっておきました（苦笑

あまりゴチャゴチャの室内も苦手で(^^;

引き取りがてらかなり意地悪なシチュエーションで帰宅しましたが、
また一周り扱いやすくなってました。
（*後日談でやはり少しプログラムを修正したとのこと）

結果、プロはプロ、やはり素人は素人なりの作業で
とどめておいた方がいいと、あらためて認識ｗ