空冷リリィのブログ一覧

ここ二日ほど訳ありで違う車を運転してましたがなんか酔ってしまう。

飲酒運転にはならないだろうが多分「センターメーター」のせい（だと思う）


（拾い画像ですが・・）

なんでこんなに見にくくしてるんだろ？

対向車（赤マル）を見た後などメーター（ピンクマル）に目をやると非常に認識しにくい。
目線をハンパなく移動しないとダメなんで自分と合わないんだろうーなー・・

逆に左ハンドルだったら目線移動が少なくてメリットは有るのかも知れない
（苦笑



確か昔のエクスもそうだったような。やはりダメだったんでしょうかね(^^;

多分自分なりの考えですがわざと支障有るようにすればスピードが出せなくなるので、ある意味遠まわしの安全対策かとｗｗ


*追記　飲み会でみんなに聞いてみたら「真ん前にフィギュア飾れる」や「綺麗にガラスの下一面にぬいぐるみ置ける」らしい(^^;

いつかは使ってやろうと思って事務所に張り付けてましたが先ほどふとみたら
「１回１枚限り」・・

１回で全部使ってやろうと思いましたが・・縛り付けだなｗ

でも選ぶにも車種が少なく（SUV）選択の余地が極端に少ない気が。

うーん、破棄で終わりだな（苦笑

冷夏のような気温ですがやはりミッションには暑いのかまた異音発生。

「４D」になって数回音はしてましたが聞き慣れた音が昨日だけで２回。
ま、2万キロくらいは持ったのでもう少し頑張ります(^^;
どうせ「5D」は出ないと思うしまだ我慢できるんで・・

ちなみにアクセルを抜いた時「カコ、カコ・・カコ」とする音の方が気になりますが、キャラバンでは購入した時から全てこの音が出て気になってたのでこれは「仕様」？
うーん、もしかして同じミッションメーカー？なんだろうか？？

エクスのo2センサーを交換してもらって正常に戻りましたが、趣味車の空燃比計も始動時にかなり暴れ、10秒くらいで落ち着くのでもしやと思ってセンサーを交換。


車内に大きいコネクターは通らないので途中でカットしてるのでまた同じように。



結果「正常」にｗ

ま、５万Km目前の距離だったのでこんなもんかなーって(^^;

でもこれでまたおおよそのトラブルの兆候がわかったので勉強になりました。

交換後は数値もカッチリ安定（ちらつくように頻繁に動かず）、アイドリング回転数も同じく。
結構依存してたのがわかります。
あ、仕様は空燃比計でエラーになってもとりあえず帰還できるようにしてもらってましたが、がそうでないと高速のトンネルなどやばいですね(^^;

昨日は雨予報で構えてたのになぜか晴れ（苦笑）

でも予定の作業を淡々とこなして無線機を「FT8900」に載せ替え。


前回のFT90で事足りるんですが取り付け場所によるファンの音が気になり「ファンレス」で稼働出来るのモデルにｗ


操作パネルもどうせなら移動って事で灰皿の位置へ。
（前にこの場所についてたスイッチは当然移動）

まー、この方が使いやすいっちゃ使い易い(^^

その後テスト走行しましたが走りに関係ない所なので全然変化無しで終了♪

来週は洗車しないと。


そうそう、関係ない話ですがいつもケツ圧で割ってしまうカード。

それがなんかメタル製になった（選べる？）らしい。
でもこれだと曲がってしまうような・・。
消耗品として割れたら交換が正しいか！？