ハチワンのブログ一覧

先日、交換したリヤサスのですが取り外したショックを数人に見てもらったところ
ショックが抜けているようです。

５０００ｋｍ使用の中古品を入手して取り付け。
当初は乗り心地が固くなったけどコーナーとかは思った通りの良い感じでした。
その後、約１５０００ｋｍ走りましたが徐々に抜けてきたのか、鈍感な自分にはわからなかった、、、
でも明らかにリヤの感じがおかしいと思ってショックだけスプリングはそのままにノーマルに
交換してみるかと思ってたところにModulo Xのが良いとの評判を聞いて決断した次第。

でもって先日のブログのような感想になった訳ですが城山湖でみんともさんの赤足（SHOWA)に
試乗させてもらったところゴツゴツ感もひどくない。

ってことは自分のModulo 個体の問題という結論に至りました。
自分にとっては初めてのダウンサスだったので経験が無くて判断が出来なかったんですね～。

そうなると気になるのがフロントのショックは大丈夫なのか？
リヤほどではないんだけど気になると余計にね～。
また今度、乗り比べをすればわかると思うので、、、

ということでModulo X足に交換して激変したような表現は大げさだったようです。<(_ _)>

今日の午前中は後ろ足をModuloからModulo Xに交換しましたよ。
ガレージの帰りに１０ｋｍくらい走った感じはリヤのゴツゴツ感消えて１ランクアップの
乗り心地になりました。
Moduloの乗り心地に不満な方にはお勧めかも。





明らかに太さが違ってます。
交換される方、上側ののゴムブッシュ、ワッシャーナットもサイズが変わっているので
一緒に注文してください。

Modulo X のメーターってリングが赤いんですね。
ディーラーでメーターアッセンブリの価格を聞いたら４万円オーバーなので即却下。

ネットで調べたらなんとかLEDの打ち換えで赤リングに出来そう。
いきなりは怖いのでオークションでメーターを入手して実験台にした結果、写真のように赤リング化に成功しました。
ただ、文字盤の紫色は消せませんでした。

さて次は自分のメーターで本番だ。

早いもんっすね～！
昨年の今日、N-ONEが納車されてから一年がたちましたよ。
当初、みんカラは情報収集の場と思ってたんだけど一度オフ会に参加してからは、、、
基本ノーマルだったはずが結構変身してしまった。(^_^;)



大きな変更点
・足回り→モデューロ
・マフラー→フジツボ
・ホイル→EUROSPORT TYPE805
・シート→レカロLX
・無限エアロ装着（フロント、リヤ、サイド、ウイング）
・テールランプ→MBRO

あれ、こんなもん？
ごくごく普通ですよね？

この一年で大体の弄りは終わったのでこれからはおとなしく精進してまいります。
またこの一年で参加したオフ会も多数。いつも刺激を受けっぱなしですね。
素晴らしい仲間に出会えたおかげで充実したカーラーフを過ごせています。
皆さん、これからもよろしくお願いします！

（タイトル画像はうさぱんださんがかっこよく撮ってくれたものです。ありがとう！）

無限仕様への変更も完了して次は何かな～と考えたあげく
N-ONEを購入するきっかけとなったOwner's cup 仕様の外観に近づけたい。
ってなわけで貼っちゃいました！！
ちなみに番号はハンネの「ハチワン」にあわせて「８１」です。



後ろから



そのままパクリは、、、と思い丸い方は「Honda Cars」を「KURO mimi」に
四角いほうは「OWNER'S CUP」から「KURO mimi CUP」に変更してみました。
文字の製作はやっこどんさんにお願いしました。
やっこどんさん、ありがとうございました。



かなり派手になりましたが、、、
安心してください、はがせますよ！
マグネットシートですからね。
まあ、オフ会の日限定で貼り付けますわ。(^^)v