【備忘録】バッテリー交換

DIYでバッテリー交換しました。
前回は「BOSCH ハイテックプレミアムバッテリー HTP-Q-85/115D23L」にしましたが、

・当時に比べて5,000円程値上がり（13,000円程→18,000円程）している
・アイドリングストップをデフォルトでオフってる

ことから、今回はアイドリングストップ車用ではない、「AQUA DREAM 国産車 充電制御車対応バッテリー MF 100D23L 」にしました。
値段は9,000円程でした。

前回交換日:2021.2.16
今回交換日:2024.3.12
前回交換時走行距離:88,100km
今回交換時走行距離:213,052km

BOSCHのバッテリーが優秀なのか、2年前から使用していた写真のサルフェーション除去装置の効果なのか、アイストオフの効果なのか分かりませんが🤔、期間で3年超、走行距離で12万km超、使用できました😆
因みに先日受けた66か月点検での計測値は、電圧12.77V、健康状態30%でした🥶

今回の交換では、こちらの「メモリーキーパー USB OBDIIコネクター給電仕様」を使用しました。
これを手持ちのモバイルバッテリーをつなぎ、反対側をOBDⅡコネクターにつなぐだけで給電できる便利グッズです。
値段は2千円ちょっと🤏
ケーブルにつなげる乾電池タイプのものに比べ、格段に作業がし易かったです👍

で、交換後😁
9,000円でどこまで保つか、楽しみです😝

あら、キャップ付け忘れてる？
このキャップの外し方は"10mmのレンチで反時計回り回しながら、キャップが留めてあるケーブルごと上に引き抜く"📝