EX&STERのブログ一覧

昨年末以来、久しぶりの山道。 やっぱ、このクルマで山道を走るのは楽しいなぁo(^-^)o 朝から天気も良く、富士山も綺麗に見えました。
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計画進行中… (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ ちなみにJAPAN LOTUS DAYは公認も公認じゃない南国のほうも参加しませ～ん(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
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※経年劣化？（その１）はこちら 今回の車検は油脂類の交換がメインで概ね問題はなかったのですが、一つだけ劣化による部品交換がありました。 エンジンマウントリア（A120A0035K） ※カタログを直接、カメラで撮ったものなので画像が荒いです 見事にブッシュの一部が切れていました。 新車から ...
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車検に出す当日、２週間ぶりにエンジンを掛けようとしたところ… 見事にバッテリー上がりを起こしてました･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･ 「そろそろヤバいかなぁ～」って薄々、感じてましたが(;^_^A ｱｾｱｾ･･･ んで過去の記録を掘り返してみると、前回の交換は2010年3月w(￣o￣)w ｵ ...
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今回で何回目を迎えるんですかねぇ、ロータスデイ。 私は2009年の第1回に行ったっきり、行っていません。 費用対効果とか考えちゃイケないんでしょうが、お金を出す価値が見出せず…。でも久々に行ってみたいような(;^_^A ｱｾｱｾ･･･ 「エントリー代なんて、はした金」なんて言える身分になりた ...
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※タイトル画は当時のエクシージのカタログ表紙です。 早いもので新車で購入後丸11年を経過し、今回の車検で5回目を数えます。クルマの方は相変わらず順調で、ここまで大きなトラブルはありません。 今後もトラブルなく、ずーっと乗っていけたら良いなぁ(^○^)
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1ヶ月ぶりのワインディングです。 エンジンをかけるのも、同じく1ヶ月ぶりだったので 始動できるかどうか心配でしたが、大丈夫でした∑（;￣□￣Ａ ｱｾｱｾ そしてこの日、無事に？40000kmを達成しました。 購入から10年10ヵ月。年平均で4000km弱の計算になります。 実際は最初の1年で ...
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行ってきました。いやー、当初は行く気は全くなかったんですが…(￣Д￣；； 前回のブログで書いた『ヤマハスポーツライドコンセプト』をどうしても見てみたくなりまして。 「入場料たけぇ～」って思ってたら、今時は「アフター4」とか言うチケットがあるんですね。正規入場料の半額以下の￥700也(￣∇￣ ...
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Yamaha Sport Ride Concept 《スペック》 全長3900×全幅1720×全高1170mm 車両重量：750kg パワートレイン：1.0L 3気筒エンジン エンジンレイアウト：ミドシップ 注目のシャシー構造"iStream Carbon"は鋼管スペースフレームを カーボンシ ...
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ワインディングを走りに行ったのは約3か月振りです(;^_^A ｱｾｱｾ･･･ ちなみにエクに乗るのも約2週間振り。 バッテリーが上がらないように、近所をウロウロはしてたんですけどね。 富士山は初冠雪だそうです。
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