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イイね!
2008年02月23日

上がってるのか、下がってるのか。

昨夜の事でした。

信号が青になり、1速→2速とアクセルを全開中にふとルームミラーを見ると、


白煙が…!?


後続車もミニ1000の加速についてこれないのか、(←それはないですね)
煙に巻かれてか、車間を詰めてきません。

さて、どうしたものか(^^;


 「症状と現在の状態」

   ① オイルの量は下限ぎりぎり、冷却水は減っていたので補充したばかり。

   ② 始動時、白煙なし。暖気運転中は黒煙気味。

   ③ 停止状態から、1速→2速と全開にした時のみ白煙が出る。
     (3速、4速の全開は試していません←違反になりますからね)

   ④ アイドリング時、通常の走行時には白煙は出ません。
     排気ガスのにおいも特に問題なさそう。


今、考えている対策としては、

  ① 見なかったふりをする。

  ② 全開時に後ろを振り向かない。


そう出来ればいいんですけどね(^^;

とりあえず今度の休みにでも、オイル交換と水のチェックをしてみます。

ブログ一覧 | ミニ1000 | 日記
Posted at 2008/02/23 12:57:14

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この記事へのコメント

2008年2月23日 13:52
白煙はオイル燃えの色でしょうか?
青白い?

オイル燃えの白煙で始動時に出なくて
加速時に出るのであれば、オイル上がりでは。

ただの湯気だったら良いのに~
コメントへの返答
2008年2月24日 10:30
おはようございます。
 
青白い?
 →夜だったのでわかりません…
  空吹かしでも確認できるのでしょうか?

エンジンブローは2度経験があるのですが、このパターンは初めてなので戸惑っています。。
2008年2月24日 11:04
白い煙に見えますがオイル燃えの場合は
青みが掛かった白い煙です。

マフラーから出てすぐに消えるのは
湯気でオイル燃えの場合はいつまでも
煙が残ってる感じです。
2サイクルのバイクの煙みたいな。

後はオイル燃えは匂いがありますので
直ぐに分かりますよ。
コメントへの返答
2008年2月24日 11:56
アドバイス、ありがとうございますm(__)m

匂いに関しては、やはり症状が出ている時にだけあるのでしょうか?

始動直後はチョークを引いている事もあり排気ガス臭いのですが、それ以降は普段は匂いはないようです。

某オークションで1000ccのエンジンが出店されていますが、エンジン載せ替えとなると大変そうですし…
2008年2月24日 12:04
暫らくの時間アイドリングしてから
アクセル吹かして見て下さい。
オイル食いでしたら必ず白煙が出ます。
匂いもオイルの燃えた匂いがします。

オイルの減りは外部漏れでは無いですか?

今の季節はマフラー内部に水が溜まり
排気熱で蒸発するまでマフラーから
白煙(湯気)が出ますよ
コメントへの返答
2008年2月24日 12:59
ありがとうございます。
次の休みの日に、確認してみますm(__)m  (その日までminiは不動にしておきます)




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