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買ったばかりのスパイク、リアからウィーン。
あら？スパイクってモーター駆動だった？笑
プロペラシャフトが原因と判明。保障あるからいいけど新品製造してないらしいいいいいい
おいいいいいい
そもそも壊れないらしい、前オーナーぶつけたかもな

人生でモビリオ系３回買ってるやつなかなかおらんやろ。笑
と、勝ち誇っておる。わっはっは

整備は後回しにして取り敢えずユーザー車検にぶっ混んでみた。
結果…
ヘッドライト光量不足、マフラー穴。
心配だった、お手製サイレンサーはクリア(89db)
ヘッドライト？純正HIDなのに…
速攻ホーマックで金属パテとヘッドライト磨き購入。
穴にパテを突っ込み、ヘッドライトしこしこ

再検査
どだ！
ヘッドライト右×、左○、もっかい泣きの右！意味がないカモだけどアクセルオンで気分的電圧アップ！
おっ両方○！
マフラーも排気漏れ無し！
いえー！

次の車検にはバルブ変えなきゃだなー

うちも来たねー
11年も前の車なのにねー

タイヤ
175/60R14から205/60R15
外径
596mmから627mm
へ変更後
平均、外径補正して0.7k/l悪化

その代わり、乗り心地良好。

ちなみにロードインデックスが86から91になったんだけど、純正空気圧2.2から1.7にしていいのかなー
乗り心地は良くなりそうだけど弊害は？
燃費悪化？変磨耗？パンク？
どうなんだろー
メーカーに聞くべき？