愛車一覧

追々伸 XTエディションは外装にメッキパーツがなく、ボディ色も黒なので、まっくろくろすけです。 たまらんです。 追伸 納車は大きくずれ込み、2025/6/15に。 15台作って、倉庫に眠ってて、すぐにオプションつけて納車されるものだと思っていました。 スバル本社とディーラーの認識の違いだったとの ...

2022/8/26更新 ようやく納車。 CX-30の周りをぐるぐる。 惚れ惚れしますな。 常にきれいにしてないといけない思いにさせる、 内装も同じく。 シフトノブにゴミ入れ用コンビニ袋をかけるのも躊躇する。 走行約15,000km。 スイスポとは足元の広さが段違い。 ペダルを踏む筋肉の動きが、 ...

先輩から何年か預かってました。 たまに思い出す、いい車です。 最近の記事で、 マツダのアンケートで1位になったこと、 10年から20年早かったのではないかと、 マツダ３の先祖ではないかと。 いろんな事を教えてくれた。 感謝しかない。

指入ってもた(^^;) 税理士営業車(勘定科目:車両運搬具)を、 IS250バージョンL(先代GSE20)から、 スイフトスポーツ(現行ZC33S)へ乗り換えます。 2020年6月20日に、 平成31年1月式・走行6000km弱・シルバー・6ATを、行きつけの店で落札してもらいました。 翌日 ...

税理士開業への資金確保のため、現金で買ったDJ5FSブラックレザーリミテッドを売り、 スイフトスポーツの6MT中古を探してましたが、なかなか状態のよいものに巡り会わず。 ふらっと入った近所のオリンピアオート松戸店に仕入れたばかりのIS250に一目惚れ。 平成18年式(前期)ですが、劣化(ダッシ ...

脱サラして、税理士やるための営業車(と妻を説得)として、40歳過ぎて、また走って楽しい車を模索。 首都圏で、近所も渋滞多いけど、MTに乗りたい！ しばらく収入も激減するので、コンパクトクラスで。 候補に残ったのが、スイスポとデミオXD。 スイスポは、ノーマルでも十分楽しめそうだし、１日レン ...

事故って乗り換え(^^;) しかしSKYACTIVは、エンジンもATも神ですな。 4WDと雲泥の差！ 望みは、FMCで魂動デザイン&ディーゼル搭載！ 重くて、街乗りがほとんどだから、燃費悪すぎなのです。 絶版になったら、困るなあ。 乗りたいミニバンがなくなる。

平成５年式　初のマイカー。中古で１０万円で購入。 ２リッターＶ６は、シルキッシュで気持ちよかったですねぇ。 なぜかプラグの穴にオイルが溜まるという。 シールの寿命だったんでしょうね。 たまにプラグ外して、シリンダー内へ(笑) エンジンかけると、１０秒ほど白煙(^^;) 4WSはなかなかでした。 ...

平成６年式ＥＪ－１シビッククーペ 【こまち号】 　(譲り受けた女の子のあだ名から。出身が秋田で、やっぱりべっぴんさん。) 走行距離約27,000km、フルノーマルという、奇跡のような個体でした。 親友であり、みん友でもある「ken@丸目」氏より、パーツのお下がり(下記★印)を沢山いただき、あ ...

チャイルドシート2台設置すると、どうしても3列シート欲しくなりまして、人生初の新車。 しかしスポーツカー好きの私にとって、広さ重視のワンボックスには乗りたくない！ ちょうどいいのが居ました。 ちょっと攻めたくなる剛性とハンドリング。 マツダさん！ 魂動フルスカイ化ディーゼルプレマシー出して ...