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イイね!
2013年11月17日

アライメント調整(暫定)





前回導入したリヤの調整式アッパーアーム



弄らないのはもったいないので調整~



まずは現状を測定



前回、左右のトーをゼロに合わせたんですが



スラスト角と言うか、リヤがチョイ右向きっぽい



直進状態で少し左に流れぎみでした。



(ハンドルセンターがズレているような感覚)



今回はこれも解消出来るように(とりあえずですが)調整~








まずは、アッパーアームでキャンバー調整



何度?付けるかは置いといて (汗



タイヤ上部で約5mm程ネガ側になるように



各アーム取り付け位置の寸法から計算(適当にですが・・・)し調整



調整後、タイヤを戻し、数回車体を前後させ、もう一度トーを測定



かなりアウト側にズレましたねぇ~



フレームからのタイヤ位置を測定し、計算すると



右側だけの調整で合わせられそう



前回はロアアームで調整しましたが



今回はトーコントロールアーム側で、計算結果の数値分調整



数回前後させた後トーを測定すると



ピッタリゼロじゃんっ!



(本当は1mm弱ほどアウトでしたが測定誤差の範囲ということで)



かる~く1時間ほど試乗してきましたがイイ感じに調整出来たかな~



左に流れる感じも無くなったし、しばらくは様子見ですね (笑顔







もうすぐタイヤ交換なので



その時にショップでテスターかけて微調整してもらいます。
















ブログ一覧 | エボ | クルマ
Posted at 2013/11/17 19:40:11

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この記事へのコメント

2013年11月17日 20:47
リアがキャンバー調整出来るのって羨ましいです。リアだけでもCE化してリフレッシュしたいのですが、エンジン始動不良でそれどころではなくなってしまいました…。
コメントへの返答
2013年11月17日 20:56
アッパーアーム導入するまでは無理でしたが
(出来ないことは無いですが・・・)

キャンバー弄れるのはイイですねぇ

ブレンボ化の時のついでにCEアームにしました。

始動不良が早く解決するといいですねっ

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