クミチョのブログ一覧

お世話になってるDラーの方から連絡がありました。 ミッションのオイル漏れの事についてです。 D：クミチョさん、今度いつ位にミッションオイル交換に来ます？ 私：えっ？そ～ですね、今のオイルを3万km位使ってからにしようかと思ってるので、 　　秋ぐらいになるかな？と… 　　どうしたんですか？ D：ミ ...
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会社の研修1日目終了。 てっきり他の企業と合同かと思いきや、同じ社内の人間ばかりでした。 他に集まったメンバーは私の同期でした。 初対面の人でなかったから気楽にできました。 2日目は2週間後、さっさと終わって欲しいでね。 まだレポートが残ってますorz 提出期間もわずかだし、仕事の合間にできるの ...
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明日は急遽入った会社の研修です。 事前課題が与えられているので、これから作らないと… まだ全然できてないよ～(´-ω-｀) 一緒に行くメンバーは、前にいた部署から二人と私。 私が今居る部署の先輩達はそんなの行ってないといってる始末。 ナゼ～？？？ 去年の出張といい、今回の研修といい、ハメられてる ...
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急遽土曜に会社の研修が入ったので、 今日代休を貰えました。 丁度ガソリンも少なかったので、給油しました。 今回の燃費 燃費計17km/l 満タン法16.632km/l 最近ガソリン価格が少しづつ下がってきたので、 お気に入りの安いスタンドでカード払い152円/lで入れれました☆ 今日は買い ...
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純正オイルが馴染んできたのか、油圧が少し下がりました。 アイドリング時は200弱～200kpa 60km/h巡航時は針一つ分下がって約430kpa 暫く使ってみて、思った事。 エンジン音はメカニカルノイズが混じってるのか、何となくガサツな感じ。 ギア固定で定速巡行から加速しようとすると、低 ...
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ダイハツ純正のアミックスエンジンオイル。 交換後の油圧です。 油温が安定してから（約80℃） 60km/h巡行時　約430～440kpa アイドリング時　約200～220kpa 油圧はパワークラスターより若干落ちました。 でも、飛燕のオイルと同じくらいでした。 チョット以外です。 飛燕のオイ ...
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私が前に乗ってたミラに再会です。 行き着けのDラーの方が私の後のオーナーなのです。 いつもは奥の方に停めてあるので見れなかったけど、 今日は久々にマジマジと見れました。 最近エキマニからの排ガス漏れトラブルが あったみたいですが、無事に直って元気そうです。 ODOメーターは19万kmを突破してまし ...
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前日の帰り道に結構ぶん回して遊んでみましたが、 まだまだ使えそうでした、パワークラスター。 私が使う分には ホントに7000kmは使えそうな感じでした。 エレメントが心配なので、已む無く交換です。 機会があれば、耐久実験してみたいトコです。 今日Dラーに出向いてエンジンオイルとエレメントを交 ...
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何だかんだで6000km使っちゃいました、 パワークラスター。 オイルの色は、まさに墨汁の一歩手前！ 流石にトルク感は若干薄れてきてる気がしますが、 油圧も落ちてないし、アイドルも安定してます。 結構ロングライフなオイルみたいなので、 7000kmは使おうと目論んでいましたが、 よくよく考えてみた ...
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去年1年分の燃費データをグラフにしました。 年間平均燃費 燃費計16.8km/l 満タン法16.4km/l でした。 予想通り、暖かい時期が燃費良かったです。 吸排気系とタイヤをイジってからガタ落ちしてます。 走る環境も少し変わったので、今年はどうなるかな？ さっさと税金削ってガソリン値下げし ...
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