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ブーンより一足先に、YRVを軽く磨いて雅を施工してみた。

ん～、ピカピカって気持ちイイな♪

YRVは弟が今後乗るようなので、その前にできて良かったです。


ブーンも少しづつですが、進行中です。

ブーンを預けている間は、もっぱらYRVに頼ってました。
コンテも最初だけで、後はオヤジにお任せです。
通勤距離が距離なだけに、我が家の車の方が何かと安心です。
YRVにも最近ETCを導入したので、朝高速使うのにも便利になりました。

オヤジの車だから、自分が使った分ガソリン満タンにして返しましたよ。
久々に乗ったが、通勤では約18km/Lで走ってくれた。
朝の高速でチョット調子こいてぶっ飛ばした割には良かった。
純正より太いサイズ＋燃費が悪くなるSドライブでよくぞここまでって感じです。
低速でもトルクのあるエンジン、ハイギアードなギア比。
正直、ブーンよりもYRVの方が自分には合ってる気がする（笑）
でも、ATのあの滑ってるような感触はどうも好きにはなれない…
そこがネックです、YRVは。
それと、こんなに乗り心地悪かったかな？
青棒＋青脚のブーンの方が乗り心地がイイ気がします。


今日YRVに給油してきましたが、カードでレギュラー128円/Lでした。
レギュラーで走れるって、YRVスバラシイ♪
値段表で、ハイオクは145円/Lくらいでした。
ここまで来ると、場所によっては年末までに140円を切りそうな気もしてきました。

数日間だけですが、YRVに。

X4の代車？オヤジにお任せです。
自分の場合は通勤距離とかもハンパじゃないし、
我が家の車の方が安心ってのもありますしね。

このR仕様の専用ホワイトメーターがお気にです♪

ん～、YRVのメーターの方がカッコイイですね（爆）

YRVのシートが替えられてました。
これでYRVでの長距離運転も大丈夫です♪

X4のも替えたいな～（ボソ…

か、レカロのシートレールが。
モチロンX4のではないです、
YRVに付ける為のレールです。
親父が用意していたようです。
付けるシートは余っているSR-Ⅱ。
時間が合う時にでも
取り付け手伝ってやろうと思います。