クミチョのブログ一覧

とうとうX4にもナビを付ける時が近づいてきました～！
パナのHDDナビです(≧▽≦)
資金源はモチロン冬のボーナス。
一瞬で消し飛びましたが…

時間のある時にでも取り付けます。
年内に付けれるかは分かりませんが…
楽しみだ～(^－^)

前から頼んでおいたウインターブレードが届きました。
この様子なら年内は出番無さそうです。
この調子で来年も出番無い事を祈りたいです。

取り付けた時にでもパーツレビューにUPしておきます。

取り付けたレカロシートですが、最初はSR-Ⅲだと思っていたのですが、どうもSR-Ⅱっぽいです。
某オークションで物色中に同じシートの物件見つけて気付きました。
よって、パーツレビューのシートを一部修正しておきます。

これに限った事ではないですが、気付いたトコあったらチョコチョコと修正していきます。

シートを替えてから暫くしました。
あの手のセミバケシートですが、どうもAT向きのシートではないかとつくづく思います。
SRシリーズはロング＆ディープシートクッションで太ももの大部分を支えるのでアクセルワークの少ないロングドライブ向きです。
同じく足の動作が少ないATにも向いていますが、動作の多いMTではチョット邪魔になったりします。
クッションが二分割タイプのモノもあるので、そちらのシートは話が別だと思うのですが。

やはり自分の求めているシートとは少し路線が違うみたいです。
機会があれば、別のシートに変えようと思います。
候補はレカロのコンフォートorメディカルシートで、大体メボシはついています。
でも、財布の諭吉はお留守みたいなので、何時になるやら…

みんカラパーツレビューで気になってたブツですが、それは「フェライトコア」なるモノです。
USBケーブルやPCのバッテリーケーブルなんかに付いている筒状のモノで、何でも電気のノイズを抑えてくれるそうです。それに目をつけてチューニングに使用している方がいるそうなので、私も試すことに。
ノイズを抑えることで電気関係品の性能UPや安定化が期待できるそうですが、性能UPはあまり期待していないので安定化できればと。
取り付け後のフィーリングは殆ど体感できなかった（つくづく鈍感です）が、燃費計を見てると定速走行時の瞬間燃費がいつもより1km/l弱ほど良くなっているようでした（この時に限ってアクセル操作が見事に決まっていたとも考えられるが…）。これも長い目で見るしかないですね。

まあ、自分的には気になっていた事の一つが消化できたので満足です。