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シガーソケット差込式の電圧計の取り付け＆動作確認時にしちゃった失敗です。







電圧計を付ける位置も決まり、シガーソケットに電源差し込んで正常に作動しているか確認し、一度電源を抜こうとしたら堅くて抜けなかった。何とか抜けたと思ったらソケットのフタの部分だけ取れ、配線剥き出しの状態に。でも見た目は繋がっているので「ちゃんと動くのか？」と思ってしまい、興味本位？でキーをACCにまわした時に小さくバチっとイヤな音が…Σ(￣□￣)。その瞬間から電圧計は動かなく、シガーソケットの配線から電源直付けしたレーダー探知機まで動かなくなった。「でもオーディオは動いているから…ヒューズか？」案の定、シガーソケットのヒューズがブッ飛んでいた。ヒューズが使命を果たした瞬間でした。
ブッ飛んだヒューズを交換し、フタの取れたシガーソケットを取り付けて再び動作確認。その後に抜き取ろうとしたら、またしても取れた。しかも今度は配線までブッちぎれるし＿|￣|○
ハンダ付けして直してもいいのですが、ヒューズボックスなどから直接電源引っ張ることにします。

こ～ゆ～の、結構凹みます…己の未熟さにも…

HIDの片方がHi⇔Low切り替えが出来ないまましばらくたった。
HID取り付けの再に同様のトラブルが出たが、たしかバルブを外して取り付けただけで直った。それ以外に何したっけな？とりあえずボンネットを開けることに。




メンドクサイと思いつつバルブに手を伸ばしたが、フとバルブと高電圧コントローラーを繋げるコネクターが目に入った。そういえばコレも外していたような…。外してチェックしてみるが、別に問題無さそうだ。再び繋げてから何気なくHi⇔Low切り替え確認してみると、

直った～！！

それから何度か切り替え確認したが、問題なく作動している。
接触不良？？でも、しっかりコネクターははまってたし…結局原因不明です。
今のトコ接触不良がの説が有力なので、コネクターの端子にナノカーボン塗っとく事にします。これで再発しなきゃいいけど…