クミチョのブログ一覧

ETCのマイレージ登録が出来なかったので
ETCにいっしょに入ってた申し込み用紙を送ったんですが、
「ナンバーの記入漏れや不鮮明な項目等により登録できません」
…とおり返しの書類がorz

早速ETCマイレージサービスに電話で問い合わせてみたら、
どうもセットアップの時点でナンバーの入れ間違いではないか？との事。
何やってんだよ…

再セットアップするならSABとかですぐ出来るけど、お金取られるし…
ETC買ったショップに電話しようにも、応答時間外で電話できず。
明日にでも電話してみようと思います。

純正オイルを約3000km使ったのでオイル交換です。
3000km走るのに1ヶ月掛かりませんでしたね…

今回のオイルはスノコのairyにしました。
粘度は5W-30です。
小マメに交換用としてイイかな～と思って
チョイスしてみました。
走行ペースがペースなので、毎回高いオイル入れると財布に響くので…

インプレですが、新油効果の為かメカニカルノイズが減りました。
アクセルレスポンス、加速のツキも良くなりました。
グレードも純正以上で、エステル入ってるから安心感もありますね。
純正オイルより少しだけイイかも♪な感じです。
そして何より安い！
今回は3L缶を買ってきましたが、ペール缶ならリッター辺り550～600円位。
小マメに交換用としては上出来でしょ！？な感じです。

次はチョットいいオイルを使おうかな～♪

整備手帳

日勤の朝にショートカットとして高速を使うようになったが、流れは相変わらず速いと思う。
普通に100km/h前後で走ってる車もいれば、それ以上も。

先日の事だが、左車線を5速4000rpm前後で流していると、
追い越し車線後方から、やたら飛ばしてくるステージアがいた。
通過していってから5速ホールドのまま追跡開始。
追いつけないかな～っと思ったが、案外あっさり近づいた。
でも、それからがなかなか追いつかない。
どんだけ飛ばしてるんだ？と思ってるうちにタコは7000rpm！
それでもジワリと離されていく。
向こうも上限ギリギリっぽかった。
こちらも限界が近いので諦めました。
純正サイズのスタッドレス＋雨だったので、接地感が頼りない事（汗）
早くスタッドレスから開放されたいものです。

高速降りてから油圧計を見ると、60km/hでの油圧が410kpa弱程に下がってた。
タレ？と思ったが、油温を見ると90℃チョット。
温度が上がって柔らかくなったせいみたいです。
その後、80℃に下がったら何時もの油圧に戻りました。
純正オイルも使ってから3000km程になりました。
何だかエンジン音もノイジーで、レスポンスも落ちてきてるような気がします。
明日…というか今日ですね、オイル交換しようと思います。



月末だったので給油しました。
2月からまたガソリンが若干値上がりするみたいですから。

今回の燃費
燃費計15.7km/l
満タン法14.956km/l

15切っちゃった…
高速使うとこんなもんですね。