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少し前、オイルが減った時に上級グレードの極を補充しときました。

Zeroを使っていた時に同様の事をしたのですが、
たった300ml補充として追加しただけなのに
明らかにエンジンが軽く動くようになったのを感じました。

S14の時は残ったFSの補充のみで変化なしだったのが、
今回S13にS14極を補充で、Zero同様の効果が得られました。


調子も良くなったと思ったのもつかの間、冬型の天候で急激に寒くなり、油温の上がらなさに悩まされる。

Sは油温85℃くらいを境にフィーリングが軽くなるのが感じられるのだが、
最近はそこまで上がるのもわずかな間だけ。

急激に寒くなった今日なんかは、ちんたら先行して走る車の後ろを走っていると、
油温はみるみる下がり、やっとこさ80℃まであったのが70℃を切りそうなとこまで下がる始末です。

冬場を想定してS13にしたが、ココまで油温が上がらないとフィーリングは明らかに重い。

まだ11月になったばかりなのに、冬場は大丈夫なんだろうか…

早々にグリルの穴を塞がねば、オイルヒーターなんてのがあったら欲しいくらいです。

ショップの店長オススメのSでしたが、どうも自分の場合は肌が合わないようです。

次は開発者の助言通り、Zeroに戻すかリニューアルしたシリーズにしようか、悩みどころです。