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ブツの取り付けです。
場所はココに。
丁度ミッションのとこです。
やわら出勤するんで、その時に効果確認となります。
体感できるかな？

慣らし中にあったミッションの｢1速に入りにくい｣｢バックに入れるとギア鳴りする｣症状も殆ど無くなり、シフトチェンジもスムーズに行えるようになりましたが、もっとシフトフィールが軽くならないか考察中でした。
ミッション関係のオイルを変えてみる手もありますが、この手のオイルに関してはチンプンカンプン…
ミッション関係は今まで気にしたことが無かったんで…
とりあえずメーカー推奨粘度のオイルで探してますが、今一ピンと来るものが見つからないです。
これは暫く純正にしとこうかと思います。
色々物色して良さげなのが見つかったら試すことにしよう。

そこで、以前から気になってたブツを試してみる事に。
それが写真のブツです。
皆さんご存じ、オカルト系で有名なSEVです。
これはミッション系に効果があると謳われているSEVリンク。
値は張りましたが、効果はどうなんでしょうかね？
まあ、モノは試しです！
効果は半永久的だし、車を乗り換える時が来ても移植可能なので、効果があれば安い買い物…かな？
取り付け位置とかも考慮して、近いうちに取り付け実施予定。
効果が楽しみです(^－^)

何気にフロントとリアのタイヤを比べてみました。
フロントはイボイボが完全に無くなってるが、リアは内側に少し残ってます。
ん～、X4はFFベースの4WDなんで仕方ないのかな？
スタッドレスにして3000km以上走ってるから、ぼちぼちタイヤローテーションでもするか。



最近になって、タイヤ交換などに使う為の馬があったら便利かなって思います。
油圧ジャッキはありますが、馬があったら安心して作業できるような気もするし。
SABとかで2tまでのが\3000代であるし、近いうちに入手しよっかな？

出勤の少し前に知人に｢X4が見たい｣との事で、私がお世話になっているダイハツDラーで待ち合わせ。
ダイハツに行ったついでに、エッセカスタム見てきました。
内装がブラック調でなかなかカッコイイです♪
NEWミラ見るの忘れてた…。
また今度だな。


その人は写真のフォレスターSTiのオーナーさんです。
X4に乗り換えてから暫く会ってなかったので、この場でX4お披露目。
この方、私が以前乗っていたミラの前オーナーさんでもあります。
フォレスターSTiに乗り換える時に譲ってもらったんです。
あの時はお世話になりました。
X4が見たいのと、X4に施工している｢アークバリア21｣が気になるらしいです。
そんな感じで1時間ばかりおしゃべりしてました。

フォレスターSTiは乗り換えの際X4以外に候補に上がってた車でもあります。
今直カッコイイです！
X4もフォレも、どちらも負けじとデッカイエアスクープの持ち主です。
なんで、仲間内では｢白い郵便ポスト｣と言われている2台なのでした～(^－^)

新しいカタログが来ました。
今回よりX4も少しだけ出てます。
やっぱNEWシートの方がカッコイイですね。
やはり座り心地とか気になります。
カスタムも同じシートなんで、何処かに試乗車ないかな？
県内では無いだろうな…。
アクセサリーカタログではMT用のアルミペダルもラインナップされてました。
エッセカスタムも良さげです。
コレは結構売れそうな気がします。
実物見てみたいな～。
コレもどっかに試乗車ないかな？
下駄車にホシ～(≧▽≦)