クミチョのブログ一覧

思いませんでした。
「HKSマフラーにしたら煤が多くなる」
とのインプレがあったのですが、ホントに多いかも。
ノーマルマフラーでも少し多いかな？とは
思ってましたが。
何気にいつも停めてる場所の後ろを見てみると
何だか凄い事に！
後ろに置いてあったクーラーボックスが煤まみれ！

多分HKSマフラーにしてからのモノと思われます、多分…、多分…
やっぱり燃調濃いのかな？

Dスポのエアクリを使ってみました。
まあ、純正とは殆ど変わらない感じです。
前乗ってたミラでも使った事あるので、予想通りでした。
心配してた低速トルクダウンも無いようで
ホッとしました（私が鈍感なだけかも？）。
コレで吸排気のバランスが取れたのか、
心成しかアクセルレスポンスが良くなり、
エンジンの調子が良かったように思えます。
何だか軽やかでした。
あと、パシュ！って音が少し強調されるようになりました。
純正では殆ど聞こえませんでしたからね。
チョット気分良くなりました(^^

もう少し使ってみますが、まだ純正エアクリが使えるので、
交換時期まで使ってからコレを本格使用することにします。

頼んだものがようやく届きました。
指定した日から約2週間遅れです…
そんなに品薄なモノでもないと思ったのですが、
在庫無かったんでしょうかね？
それならそうと、メールで一言あってもいいのに…
対応遅すぎです！
もうあのショップには2度と頼みません！(￣^￣)


で、届いたものですが、Dスポのスポーツエアクリです。
出口も変えたので入り口もと。
ブーンX4用で検索しても無かったので、YRV用で取り寄せました。
品番一緒ですからね。
毒キノコ栽培されている方が多いみたいですが、
純正エアクリボックスが気に入ってるので私は栽培予定無しです。
コレなら交換楽チンだし、純正エアクリとも比較し易そう。
吸気効率の良すぎるエアクリにすると低速トルクダウンしてしまうらしいので、
コレで純正と交換しあいっこして比較してみます。
コレで低速トルクダウンするようなら純正のままでいきます。
問題無ければ、次はモンスターのパワーフィルター辺りを使ってみたいと思います。
純正との差が分かるかな…（汗）
後はライフの問題かな？
純正は約4万kmですが、Dスポのコレで約1.5万km。
半年に一回の交換か…
純正の倍の値段で半分以下のライフってのは気に喰わないですね…

ジョージアのマックスコーヒー、オフ会の道中で。
石川では見かけないですから。
石川SA（だったかな？）の自販機にあった。
「甘～い」と強調されていたので、つられて…
飲んでみたら…んんん！？
あんま～い！(≧▽≦)

甘党なんで、チョット癖になりそうでした(^^

おはようございます。
プチトラブルが色々とありましたが大事に至る事も無く、
本日10/3で私のX4も1歳を迎えました。
納車時ODO4kmから始まり、
この1年で走行した距離は約32,000km。
当初の予想よりよく走ったものです。
来年の今頃は何kmになってるんでしょうか？
2年目も無事に走り抜けられるよう
努めたいと思います。