クミチョのブログ一覧

J&SにX4用ファイナルギアセットの事で問い合わせてみて、確認が取れました。


通常使用（時々走行会に行く程度）であれば
著しくノーマルに比べて耐久性が落ちるという事は無いらしく、
実績としてはノーマルと同程度の耐久性はあるそうです。
普通に使う分には耐久性は問題無さそうです。

但し、これを競技用として考えた場合、
競技に使用すという事＝使用状況が過酷並びに使い方の想定が出来ない等の問題もあり
耐久性については短くなる可能性があるみたいです。
競技用だから耐久性が無いのではなく、
競技に使えば耐久性・寿命は短くなりますという事です。
ノーマル（標準ギア）であっても競技に使えば耐久性・寿命は短くなるとの事。
言われてみればその通りです。

ギアの耐久性UPの為にWPC処理というのがありますが、
このファイナルギアセットにはＷＰＣ処理等の特別な処理はしてないらしく、
現在のところＷＰＣ処理無しでも破損等の報告は無いそうです。
希望であれば別途ＷＰＣ処理をする事はできるそうで、
費用は処理面積によるが、大体2～3諭吉くらいになるそうです。


数日前にDラーの方からも一報があり、ギア自体を替えてしまう件は
詳細な資料が無いので何とも言えないみたいです。
そうでしょうね。
それが出来れば何処かのショップとかで実績もあるだろうし。
でも、調べてくれただけ有り難いです。



ハイギア化するならファイナル変更が有力ですね。
WPC処理しなくても大丈夫そうですし。
でも、保険かけて処理してもらうのもアリかな～。

そう言えば、ETCを装備したものの、マイレージの登録をしてなかったので、
ネットで登録しようとしたら「車載器または車両番号が違います」のエラーメッセージが…
何で～？？？(?-?)
何度やっても駄目でしたorz
仕方ないので、ETC買った時に付属されてた申し込み用紙で出しました。
これでも何かトラブルあったらど～しよ～…

今年になってからようやく洗車しました。
北風ビュービューで寒かったですが、
ピカピカになりました。
でも、その後出回ってたら雨雪に見舞われ、
泥水やらで結局汚れちゃいました(￣▽￣；)
まあ、溜まってた汚れが取れたのでヨシです。



洗車し終わってから、ボンネットに小さな引っ搔き傷を見つけちゃいましたorz
多分この前雪が降った時に、車に積もった雪を下ろしてた時に付いた傷だと思います。
アークバリアのメンテナンスクリーナーで洗ったら取れたので、
コーティングの表面だけのようでした。
段々小傷が増えてきました。
車に乗る上では避けては通れませんね。

買ってしまった、「R35GT-R PERFECT BOOK」
実車を買うわけでもないですけど、ついつい…
まだ実車を見てないので、早く見てみたいものです。

付属のDVD観てたら、
GT4でニュルを走った時の感覚が蘇ってきました^^;

そう言えば、配信してました。
いよいよ終わりも近いです。
1/21の夜中までです。
シリーズ完結したら、まとめて見たいな～。