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前日の帰り道に結構ぶん回して遊んでみましたが、
まだまだ使えそうでした、パワークラスター。
私が使う分には
ホントに7000kmは使えそうな感じでした。
エレメントが心配なので、已む無く交換です。
機会があれば、耐久実験してみたいトコです。



今日Dラーに出向いてエンジンオイルとエレメントを交換してきました。
今回のオイルは純正オイルです。
去年は表示上で純正より固めのオイルを使ってみましたが、
今年は純正と同じ粘度のオイルを使おうと思ってます。
なので、感触をデフォルトする意味で純正オイルにしました。

純正オイルは慣らしの時以来です。
交換後はエンジン音が若干静かになって、少し出だしが軽くなったと思います。
レブに当たるまで不満無くスムーズに回ってくれるし。
粘度的なものなのか、6000rpm辺りからの振動が少し気になるような気がします。
気になるのはソレくらいで、純正オイル、普通にイイですよ。
マメに交換するには十分ですね、安いし。


今年は走行ペースも去年以上になりそうなので、
純正よりも安くて良さそうなオイルを中心に試そうと思います。
そうなると、ペール缶で売ってるグレードのオイルになりそうです。
毎回高いオイルを入れると財布に響くし…
安く長く楽しくをモットーに（何かパチンコ屋のCMみたい）
偶に高いオイル使ってみたりもしたりして^^;

何だかんだで6000km使っちゃいました、
パワークラスター。
オイルの色は、まさに墨汁の一歩手前！
流石にトルク感は若干薄れてきてる気がしますが、
油圧も落ちてないし、アイドルも安定してます。
結構ロングライフなオイルみたいなので、
7000kmは使おうと目論んでいましたが、
よくよく考えてみたらエレメントが限界です。
1万km以上使ってますから…

仕事行く前にお世話になってるDラーに寄ってオイルとエレメント替えてもらおうと思ってたら、
何だか忙しいみたいで、明日にします、時間も無かったし。
明日はオイルとエレメント替えて、X4をリフレッシュさせようと思います。

去年1年分の燃費データをグラフにしました。

年間平均燃費
燃費計16.8km/l
満タン法16.4km/l
でした。

予想通り、暖かい時期が燃費良かったです。
吸排気系とタイヤをイジってからガタ落ちしてます。
走る環境も少し変わったので、今年はどうなるかな？
さっさと税金削ってガソリン値下げして欲しいです。

今年のX4はこの距離からのスタートです。

今年は一体どれ位走るんでしょうか？
勤務先が前の工場より遠くなった新工場に
移転した事で、走行ペースは去年以上になりそうです。

2008年末には、
流石に倍を超える事は無いと思いますが、
倍近くにはなってそうです。

2008年になりました。
北陸は年末年始とかけて天気に恵まれず、
初日の出も拝めませんでしたが、
今年も1年、X4共々無事に過ごせたらと思います。

あけましておめでとうございます<(_ _)>
今年もヨロシクお願いします☆

2008年はイイ年でありますよーに(^人^)