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先日のオフ会で久々に高速を長距離走ったので、
その時の油温。








エンジンオイル：estrmo S14-FS(10W-40)

○行き
AM5:00～7:45頃　気温20～26℃
約100～ぬわえkm巡行主体(3800～4000rpm)
エアコンOFF：約95℃で安定
エアコンON：約98℃まで上昇

AM8:30～9:20頃　気温27～30℃
約100～ぬぬわkm巡行主体(3800～4300rpm)
エアコンOFF：約100℃で安定
エアコンON：約104℃まで上昇

○帰り
PM4:20～7:00頃　気温24～27℃
約ぬぬわ～ぬふわkm巡行主体(4300～4600rpm)
エアコンOFF：約95℃で安定
エアコンON：エアコンOFF時とほぼ変わらず

去年のいってらっしゃいオフでは、
ギア比はノーマル、エンジンオイル：A.S.H.E-spec5W-30で
エアコンOFFで90～100km主体でも110℃まで簡単に上がっていた。

ギア比が変わったのも効いてると思うけど、オイルの性能も効いてるだろうな。
固めとは言え、これだけ油温が上がらないのも、ロスが少ないからだろうし。
で、5000～6000rpm巡行（速度は想像にお任せ：冷汗）でも、
この回転数域で出るブーンのKJ特有の振動は一切出ていなかった。
ハンドルにまで伝わってくるようなのだから、誰でも分かるくらいの振動。
純正オイル等を使っている時に出ていたネガな部分が消えるかどうかも、
良いオイルかどうかを見分けるポイントになるのかも。