T/F・Rデフオイル交換、D2添加

ODO:280,846㎞でトランスファー・Rデフのオイル交換です。

前回交換より約8万km使用です。

トランスファー・Rデフともにドレンボルトはマグネット付きのものになっているので、8万㎞使用しての鉄粉量をチェックしました。

写真は取れませんでしたが、どちらともパウダー状の鉄粉で、切屑のような酷いものはなく、オイルの色も濁りのない綺麗な状態でした。

鉄粉量ですが、Rデフ側はマグネット面が見える位の量で比較的少なかったのですが、トランスファー側はマグネット面に1㎜程体積する位の量が付いていました。

大体ですが、トランスファー側はRデフ側と比べて3～4倍程の量が付いていました。

ブーンのトランスファーはエンジン出力に対して小さ過ぎるので、かなり負荷がかかっているようです。

ブーンの駆動系の中では一番気を使わないといけないかもしれません。

今まで使っていた紅は廃版らしいので、トランスファー・Rデフ共に、今回から藍を使用です。

車検でブレーキフルードも交換したので、D2も添加しました。