雪乃7150のブログ一覧

ど・・・どうも雪乃7150ですー。


ついに来ました。週末が！

アクセラがまたまたパワーアップして帰ってくる納車日がやって来ました。

この日は出勤だったのですが、ディーラーから通知の電話が入るのが待ち遠しくて仕方なかったです。


・・・と、まず本題に入る前に書いておきたいことがあります。

代車のデミオは最高でした。



どうやら型式は今年1月納車されたものの様で、そりゃ良いクルマなワケですね。

ディーラーの方の話では、このお店で一番イイ代車との事。そりゃあそうですよね。



もうパシャパチャと写真も撮ってしまいましたし、というより代車で写真を撮るとか普通ありえない(^_^.)



タイミングがタイミングなら、このデミオも購入候補に入っていたかもしれません。
1300とは思えない程、ぐんぐん走ってくれる。コンパクトで道を選ばない！　そしてカッコかわいい！

これがXDのグレードだったりしたらさらに燃料費も安く済むと来た・・・！　そして力強いトルク！
そりゃその辺で頻繁に見かける訳ですよ。さすがデミオ！　これがマツダの魂動シリーズ！



さようならデミオ。楽しい2日間をありがとう。



さて、本題ですが。
今回アクセラがパワーアップしたのは、おおざっぱにまとめると、フルエアロの装備と、エンジンルーム内のオプション2点です。

見た目も走りもグンとパワーアップってのが今回の内容！

そして遂にディーラーから作業終了の通知が入り、会社退社後すぐに飛んでいきました！
あまりの興奮に思わず店を通り過ぎてしまうという失態をしてしまいました(笑)


大きくぐるっと回って今度こそは無事に到着。
そこに待っていたのは煌びやかなアンダースカートを装備したアクセラの姿がありました。



「うおおおお！　カッコいい！」

しばらく眺めてしまいました。エアロとしての大きさは控えめですが、逆にその印象が上品。
すごくガッシリとした外観になりました。



フロント、サイドとしっかり固定されています。




そしてリアのアンダースカートはというと・・・。



バッチリ装着されていました。

みんとものウッチーさんから譲っていただいたリアアンダースカートは、この通りしっかりフィットし、無事装着されました！　とてもきれいな状態でしたので全く問題なかったとの事です。

リアのアンダースカートだけ少し感動が大きいのは不思議なものですね。
これはウッチーさんのおかげです。改めてありがとうございました♪


さて・・・

フロントアンダースカートOK！

サイドアンダースカートOK！

リアアンダースカートもバッチリOK！

さて、ドアミラーガーニッシュは・・・




！？

あれ・・・？

ドアミラーガーニッシュが付いていない！



どうやらディーラーさんの手違いか何かで取り付け漏れがあった模様。
まあディーラーさんも色々な発注があって忙しいでしょうし、すぐに取り付けて貰えたので良しとしました。




むしろ、そのおかげで、ドアミラーガーニッシュの存在価値が分かりましたけどね。
赤から黒に変わっただけなのにすごい引き立つのです。



「こ・・・これがマツダスピードの推奨するスタイリングパッケージか！」

と声に出さないまでも心の中では感じていました。

それにしても、ホントカッコいいですよ。

こ・・・これ、私が自由に運転していいんですよね。・・・と確認したくなるぐらいカッコよくなりました。
そして、ボンネットをＯＰＥＮ

インテークサクションキットとストラットタワーバーの装着された姿が！




赤色がイイアクセントになってますね！　ドレスアップ効果も十分あります。



この後、支払を済ませてディーラーを後にし、いざ！　ドライブ！
すぐに変化が分かったのはアクセルの踏みごたえ！

「んん・・・！？　こ、これは・・・！？」


明らかに2速の加速力がアップしていました。もはやモッサリ感なんて皆無です。



とても気持ちよく走り出す事が可能となり、ストレスはまったくありません。



なんとなく排気量1500より上に上がったような感覚になります。
すごい走りやすくなりました。これは大当たりです。

一方タワーバーの方はというと・・・、正直最初はあまり変化がわかりませんでした。



夜になり、改めていつもの週末ドライブを始めたのですが、そこでタワーバーの効果が確認できました。



特に大きくカーブしている道ですが、ある程度スピードを出していても気持ちよくスルッと曲がることができるようになりました。



今までだったら、グイッと外に放り出されるような感覚になり不快だったことも、今ではそれはなくなり、スポーディーに曲がれます！



「いくつか話は聞いていたが・・・。　こ・・・これ程までとは・・・！！」



なんとなくｉ-ＤＭ先生の青ランプが、カーブしたとき点灯しやすくなった気がします。


あまりやりすぎると『調子に乗るな！』と白ランプで怒られますが(^_^;)


あとはハンドルが若干重くなった感じがします。


といっても不快感はなく、とてもいい感じに重くなった印象です。

ハンドルがリアルになった・・・スポーディーな重み・・・　いい言葉が思い浮かびませんが、


ゲームセンターなどでレースゲームの筐体がありますけど、あの筐体のハンドルの演出にとても似ている感じがあります！


あとは、アクセラの車体がガッチリした印象もありました。


やはりタワーバーは補強パーツですし、そういう面も変わるんでしょうね。とても変化があって気に入りました。

今回のこのパーツ2点はある意味冒険でしたが、とてもいい買い物をしたと思います！





ごめんなさい。すごく長くなってしまいましたね(^_^;)

もうおしまいにします。




今までも、十分楽しめたアクセラが、より楽しくなって帰ってきた！
キレのいいハンドル、グイっと今まで以上に走り出してくれるアクセル、そして上品なフルアンダースカート！　どれをとってもアクセラを大きくパワーアップしてくれて非常に満足です。


長くなりましたが、ここまで読んで頂きありがとうごさいます(*^_^*)

どうも、雪乃7150です。


本日、アクセラをディーラーに預けて、アンダースカートなどの取り付けをお願いしてきました。

フロントとサイドのアンダースカートも実物を見せて頂き、いざ取り付けられる事を実感しました。

それではアクセラよ。土曜日の夕方にまた会おう。
パワーアップした姿を楽しみにしているよ・・・♪





アクセラを後にし、私の前に姿を現す代車はなんと、青デミオ！

多分ダイナミックブルーマイカだと思います。

試乗としてもぜひ乗って体感したかった魂動シリーズの車のひとつです。






外観はぱっと見、ちっこいアクセラみたいで可愛いではないですか！
グレードはその辺にたくさん走っているクリーンディーゼルのXDではなく、ガソリン車の13Sとのこと。

てっきり代車なので一番下位グレードの13Cかとも予想しましたが、無難に13Sだった様です。

アクセラでいえば15Sのようなもので、アクティブドライビングディスプレイは無く、スピードメーターはアナログであるため、私のアクセラとほとんど違和感がありません！

まさにちっこいアクセラ！

ただ、クルコンは無い模様。

内装ではエアコンの吹き出し口や、オーディオ周辺、マツコネのコントローラーなど細かい点は違いますが、実際に運転してみてもアクセラとほぼなんら変わりないぐらい気持ちよく走ってくれました。

1300も1500もあまり差は感じないです。
エンジン音が若干軽いかなと言ったところですね。やっぱりアクセラの方が重みがある。



このデミオはATで、マニュアルモードは標準装備だったので、当然の様にマニュアルモードで運転。

しかしアクセラで常時利用しているステアリングシフトスイッチはこのデミオには装備されていないので、シフトチェンジはシフトレバーで行う事に。

そして実際操作すると、なんかアクセラよりデミオの方が若干操作しやすい・・・？と感じました。
なんか、しっくり来る感じです。アクセラとは違う・・・気がする。

そして走っていて思ったのですが、デミオって、ロードノイズが全然聞こえないのです。
かなり静かに感じました。意外と静粛性はいいのかもれしません。


いや～、実は代車をマツダのディーラーで借りたのは初めてですが、代車でこんなイイの借りれるなんて嬉しいですね。少しだけでもデミオでドライブに行きたくなってきます。

この代車の走行距離は6000代でした。私のアクセラより走ってない・・・(^_^.)



そして、なんとこのデミオ！
ドアミラーをたたむスイッチが旧式のものではないか！

私のアクセラは今年3月に納車なので既にボタンスイッチ式に変わっているのですが、このデミオは旧式。

ちらほら聞く話では、ミラー畳むのにグルグル回すのはめんどくさいだの、やってられないだの散々な言われ様ですが、そのメンドクササを体感したいと思っていたので、これは好都合♪

実際回してみました♪

一回転させないといけないのかと思いきや、半回転でドアミラーがたたまれて少しビックリ。

めんどくさいといえばめんどくさいのかもしないが、そうでもないといえばそうでもない感じ。

まあ単純にスイッチでいいと思うけどね。体感ありがとうございました。


という事で、魂動デミオは土曜の夕方まで試乗できるのでその間はデミオを存分に堪能しよう思います。でも本当の楽しみはアクセラがスタイリッシュに、そしてスポーディな走りをしてくれる様に生まれ変わった姿を迎え入れる事です！

週末が楽しみです♪

どうもー雪乃7150です。


久しぶりのブログ更新です。
・・・というのも、書くことが無かったわけではなく、むしろ逆に書きたいことはてんこ盛りだったりするのですが、今月27日にアクセラをディーラーに預けて、それからブログを書こうと思っていました！

そして、その予定もいよいよ今週となり、テンションは徐々に上昇気味！

今回は気持ちが抑えきれないのでブログにしてしまいました(^_^.)


そんな中身のあるやら無いやらのものですので、今回このブログをもし読んでいただけるのならばありがとうございます。


さて

私のアクセラが3月末に納車されて、そろそろ5か月になるのですが、なんだかんだ最初のブログで言っていた欲しい純正オプションのほとんど(ほぼ9割)を叶えてしまうという事態になってるんだなと気づきました(笑)

アクセラに対するテンションは相変わらずです。
カタログも未だに目を通します。もはや愛読書とも言えそうです。


今週末にはアンダースカートはすべて装着済みになり、ドアミラーガーニッシュも装備して
カタログにも書かれている「マツダスピードの推奨するスタイリングパッケージが完成します」が
実現！


そんな、ただでさえカッコいいアクセラが、さらにさらにカッコよくなるアクセラでこれからも自由気ままにドライブが楽しめるかと思えば、ほんと人生生きててよかったなと思えてきますね。


既に走行距離は一万キロを超えてしまいましたが、まだまだ走り足りないです！


ところで・・・
実は今週ディーラーに取付お願いしているのはアンダースカートとドアミラーガーニッシュだけではなく、
もうさらに2つのパーツの注文をしています。

それは

Auto Exeの
インテークサクションキット　と　ストラットタワーバー　です。

どちらも走りに影響するパーツとのことで、以前から気になってまして、みんカラでもレビューなどよく目を通していました。他にも色んなパーツがあるなか、とりあえず手始めにと言った感じでこの2つをさらに注文しています。

アクセルワークと、ハンドリングが変わるとの事でそれも加えて今週末のアクセラパワーアップが楽しみすぎます♪

今後は社外品ですが、ナンバープレート移設ブラケットや、アイライン、18インチアルミホイールなどを取り付け予定で、夢が広がるばっかりで、アクセラの楽しみはまだまだ続きそうです。

アクセラ最高ですね！

どうも雪乃7150です。


本日、ディーラーへ行き、例の注文をしてきました。


注文内容は

リアアンダースカート(持込)取付

フロントアンダースカート取付

サイドアンダースカート取付

ドアミラーガーニッシュ取付


先日もブログでお話した、坂道の降りぎわで、アクセラのバンパーが地面スレスレの写真をディーラーの方に見せたところ

「ああ・・・　これはもしかしたら擦るかもしれませんね」

と言われてしまいました。という事でみん友のみなさんの仰られた通り、坂道では斜め入りをする事を薦められましたね(笑)

よし！　今後は斜め入りを練習しよう。

でもアンダースカートは付けると大きく見栄えも変わるようで、ディーラーの方も大いに一押ししていました。
ローダウンはちょっと難しいですが、やっぱ今回購入と取り付け、そしてリアアンダースカートを頂けてホント良かったとおもいます。

気になるオプションパーツはまだまだ多々ある訳で、あれやこれやとディーラーの方と色々説明していただけました。なるほど、やっぱ専門だから色々と詳しく教えてくれる。

めっちゃ楽しい！

そこで話しているうちに、途中でLEG製 オフセットナンバーブラケット の話になりました。

すると
「あれほんとイイですよ！　私からもオススメですね」

と言われてしまいました(笑)

お・・お・・・ディーラーの方自らもオススメする程の逸品なのかアレ・・・！

よっぽどアクセラに似合うんですね。

これはぜひ今後手に入れなくては。早くて来月かな・・・？


というのも、そのナンバーブラケットは社外品なので、車検が通るのかとか、入店拒否になったりしないかの確認だったんですけど、結構ディーラーでの取り付けをお願いしているオーナーの方もいる様で少し安心しました。



ていうか、そのキット純正パーツとしても出したらどうなんですかね…売れると思いますが。



そして、ディーラーに足を踏み入れたということは・・・もちろんアレもついでに。

試乗させて頂きました！


今回試乗したのは・・・


ロードスター






今回試乗が可能だったのが、CX-5 アテンザ　CX-3 デミオ　ロードスター　だったので、最初デミオを乗るつもりでしたが、ロードスターが空いてるとの事でこれはチャンスと思い、ロードスターに。


オープンカーですよオープンカー！



人生初のオープンカーです。ソウルレッドが煌びやかで小型ながらすごいカッコいい！
ブログでみん友さんが言っていた感想が直に伝わった感じです。

これはすごい！

ATでしたが、席に座りこむと何とも低い！　そして　天井がない！

炎天下でしたので、オープンしている状態はわずかだったのですが、運転しているととても気持ちいいですね。回転数を8000ぐらいまで回した時の爆音と衝撃はすざましいものでした。

これで1500だというのだから驚きですね。
まあ私は自分で8000回転も踏み込んで走る勇気がないので、ディーラーの方に途中で代わってもらって助手席で、その音と衝撃を体感させてもらったのですが、アレはヤバイ！　めっちゃイイストレス発散になりますね。楽しい！　

これがロードスターか！

それで最後は記念撮影。しかもディーラーの方が気を利かせて私のアクセラの隣に停めてくださり、ツーショットができる状態に！　

さすが接客のプロ！　オーナーを楽しませるのが上手いなぁ・・・^ ^



今回はおよそ2時間近くお邪魔しましたが、とてもたのしくて充実した時間がすごせました。
色々アクセラについて楽しく話ができましたし、アレコレと疑問も解決！

試乗も最高でしたし、マツダのクルマ選んで良かったなと今では思えますね。


ちなみにアンダースカートの取付などの日程は、代車の空き状況の関係で8月27日となりました。
そして代車はなんと魂動のデミオとのこと！

こ、これは・・・！　これも試乗みたいなもんですよね。　代車すら楽しみになります！

さすがはマツダ！　これがマツダの魂動シリーズ！

えーと、実はアンダースカートとドアミラーガーニッシュの他にもオートエクゼの商品2つ程注文しちゃいました！(笑)

どちらも走りの変化が実感できそうなパーツです。これについてはまた後日にでも。

どうも雪乃7150です。


本日、ウッチーさんから譲っていただいた、リアアンダースカートという名の宝物が届きました！


それがこれ！


でっかい！　箱がものっすごいでっかい！


でも箱はものすごく大きいですけど、持ってみればあまりの軽さにちょっとビックリしてしまいました。


そして早速開封。


そこには煌びやかなマツスピエアロのリアアンダースカートの姿が！


しばらく眺めてしまいました。


それで、早速取り付けイメージをするためアクセラのもとへ。


もう夜なんで全然見えないんですけど、なんとかパシャリ。



う～ん、全然見えないですけどね。



・・・という訳で、後日、ディーラーに取り付けの依頼とフロント・サイド側、そしてドアミラーガーニツシュの
注文をしようと思います。

代車の関係上、すぐにとは行かないでしょうけど、取り付けが楽しみですね。


ウッチーさん、今回はホントにありがとうございました！