雪乃7150のブログ一覧

どうも。雪乃7150です。

今回のブログは『早くも』と『ようやく』の2つのテーマでサクサクッと書きます。

内容はぺらっぺらですのですぐ終わります(笑)




まずは『早くも』編



実は、今回鹿児島へロングドライブをしていた時に、ひとつだけ不覚をとってしまいました。



アクセラがオフセットナンバーブラケット装備でカッコよくなっていて浮かれていたら・・・



コンビニを出ようとした瞬間！




ガリッとやっちゃいました！



ギャ━━━━━━━∑(ﾟ□ﾟ*川━━━━━━━━ッ!

うおおおおおお！やっちまったぁぁぁぁ



フロントアンダースカートをやっちまったぁぁ！




と大げさに言ってますが、実は大した事は全然ないのですが・・・。
ショックでしたね(^_^;)



初めて聞きましたし、あんな音がするんですね・・・(苦笑)

意外と急な段差があって、一見大したことないんですけど、やっちゃったのです。

先日友人と行ったアンダースカート検証も100％の保証ではないですしね。

油断しました・・・(ーー;)


まあ、あれですね。


エアロは消耗品！！ですから(笑)。


実際、下から覗きこまないと見えないし、問題はありません。


あーあー・・・でもなんか悔しいなぁ(泣)








そして『ようやく』編



i-DMがようやく3rdSTAGEへランクアップしましたーーーー★★★★★


ヤッターーーーー！
ｖ（≧∀≦）ｖ




思えばアクセラ購入から半年ですが、ずーーっと2ndSTAGEで戸惑っていまして
『アベレージも4.7から上がんねーよ。ホントに上がる事あるのか？』と思えてしまうほどでした。

ですが、鹿児島ロングドライブで父親がアクセラを運転し、1stSTAGEに叩き落されてから数日後…。

3rdSTAGEへ！


まあ最近はi-DMのランプ表示を、あえてoffにしていましたが、それが良かったのかもしれません。
点灯onにしているとチラチラと確認したくなって、かえって下手な運転になるのかもと思えたので。

いちどどん底へ落ちると、それ以下は無い！ていうところかな？


…さあ次に目指すは4thSTAGEへ！



はい！　本日のブログおわり！


さて、本日は週末ですね。
夜ドライブ行ってきまーーす。

どうも雪乃7150です。


先日のブログでもお伝えした通り、このシルバーウィークに数日かけて滋賀から鹿児島までロングドライブをしてきました。

まあドライブというのは私だけの建前というか、実際は父親の里帰りがメインなのですが、どちらにしてもとにかく物凄い距離を走ってきました。



その距離、片道およそ800km
こんな距離は今まで走ったことはありません(^_^;)


高速走行でどう頑張っても12時間以上はかかってしまいますが、道中ずっとハイドラを起動して走ってましたが、そりゃもう物凄い数のバッヂとハイタッチを稼げました。


もはや走りたい放題！
さらに高速代・ガソリン代は父親が出すとの事でもう気分もアクセラも絶好調q(≧∇≦*)


★滋賀→鹿児島【行き】

走行距離864.85km
走行時間13時間41分
ハイタッチ数:55回
獲得称号:205個



★鹿児島→滋賀【帰り】

走行距離909.59km
走行時間12時間34分
ハイタッチ数27回
獲得称号:199個




・・・行きと帰りで微妙に走る路線を変えているので距離に違いが出ていますが、それでも帰りの方がスムーズでした。行きは物凄い渋滞に2時間ほど巻き込まれ・・・

行きと帰りの道を変えているのは、ハイドラのバッヂを少しでも多く獲得する為です(笑)

そして今回、人生初の車中泊！



以前、注文して貼ってもらった透過率7％フィルム。
ディーラーで購入した純正サンシェード。
社外品のふわふわ低反発クッション。
そしてそのあとこっそり買ってあるABで買っておいたサイドドアの吸盤式のサンシェードと、全方向プライバシーを保った状態で安心して泊まれました。

用意した全てがようやく役立ちました(^_^)v

後部座席をフラットにし、トランクと座席の間を解放した状態で足を伸ばして眠ることができました。
これはさすがアクセラ！

それはそうと、このロングドライブ中に思った事はひとつ。
BMアクセラをひたすら見かけた事ですね。
アテンザ・デミオ・CX-3、CX-5、果てにはロードスターと、全ての魂動シリーズを見かける事ができましたが、中でもアクセラはホントによく見かけました。しかもセダンをそこそこ。

普段の平日では程々ですが、やはり休日になるとドンと現れるアクセラ。
でも、オフセットナンバーを付けたアクセラは私だけでしたね。

そういえば行きの途中、後続車にメテオグレーマイカの色のアクセラが現れ、長時間にわたり並んで走れるという出来事がありました。

すごい(妄想的に)楽しい！
多分きっとあちらの方も意識してずっとついてきていたはず(笑)




鹿児島に着き、親戚が用意してくれていた寿司をごちそうになり宿泊。
次の日に長島へプチドライブ。


長島へ行くと海が見渡せる良い風景があり、そこで写真をパシャパシャと撮りまくりました！
アクセラを(笑)


昼食には好物であるラーメンを食し、色々と親戚らと楽しく過ごせました。


・・・私は父親の実家へ行くのは人生において数回程度しかないのですが(遠いので・・・)、久しぶりに会っても親戚みんな元気そうで何よりでした(*^_^*)




このドライブ中、途中で父親もアクセラを運転したいとの事で、替わってもらったのですが・・・
そりゃもうみるみる怒涛の様にi-DMの点数が下がっていく・・・Σ(ﾟдﾟ;)


アクセラ事情を知る訳もない父親の運転は、そりゃもうブレーキだのアクセルだのハンドルだの全てが(アクセラ基準で考えると)荒い荒い！
本人は普通に運転しているだけなのですが・・・


そして私自身もそこまで点数は高くないですが、2ndSTAGEが1stSTAGEになってしまいました(・▽・;)
今まで見た事のないアドバイス表示まで出てきました。

さらにタワーバーを装着しているので、ハンドルの反応が普通の状態よのキビキビしているのですが、父親的にはどうもそれが慣れないらしく、道中フラフラ～としていました(笑)



もはやこのアクセラはもう、私用にカスタマイズされてしまっているようです。
またi-DMの点数を回復させて行かないと・・・(笑)

どうも雪乃7150です。


早くもアクセラ6か月点検の通知が来ていたので、早速実施して貰いました。

3月末に納車だったのでそろそろ半年・・・、時間というのはあっという間ですね。

半年程度だとまだまだ特に異常なし！　オイル交換とエレメントも済まして、昨夜は好物であるラーメンを食したあと、恒例の週末ドライブを楽しんできました。

今回の距離は182.19km程度で　走行時間は3時間36分でした。
ハイタッチはたった1回だけでしたが・・・

アクセラは何度ドライブしても楽しいですね。何時間でも走っていたくなるって感じです。

インテークサクションの効果もそうですが、なんと言ってもタワーバーの効果が楽しい♪


カーブした道を走るのが特に楽しいです。

パドルシフトでタイミングよくエンブレを効かせながら、ぐいっと曲がるのが最近は楽しいです。

そして例のタワーバーのおかげか、最近i-DMの青ランプが頻繁に点灯するように。

そしてなんと初めて、アベレージ評価に★印がつきました♪



おおおお　　やったーー　嬉しい！

4.8を越えたのは初めてで、今まで5か月間ずっと4.7止まりでした。

これぞタワーバー効果！　このまま一気に3rd STAGEへランクアップや！


・・・と思ったのもつかの間、数日後にはアベレージ4.7に戻り、★印は消滅してしまいました(ーー;)


うう、なんて難しい・・・　維持するのが大変ですね。

ところがやっぱりまた4.8を越え、★印が追加・・・　

やったー♪


ところが次の運転でまた消滅・・・　を繰り返しています(^_^;)　　なかなか難しいな・・・


今後の課題であり、アクセラを面白くする要素としてまだまだ楽しめそうです。


ところで本題なんですけど、今月はみんな大好きなシルバーウィークが存在しますけど、
その時に鹿児島の方へアクセラで、家族と遠出する予定です。

距離はおよそ800km程らしいですが、かなりの時間運転が楽しめるロングドライブになりそうな予感。

アクセラに限らず前車でも、今までそんな距離を一度のドライブで走ったことはないのでその日が楽しみです。もちろんその時はハイドラを起動していきますので、普段ゲットできないバッチや、ハイタッチなんかも出来るかもしれませんね。

もし皆さんと偶然ハイタッチする機会があった場合はよろしくお願いします(^^)/

どうも。雪乃7150です。


アクセラにフルアンダースカートを装備して気分はウハウハです(#^.^#)

乗るたびにかなりニヤッっとしてしまう状態になってしまっています♪

オプションカタログの中で1位～2位を競うぐらいの欲しかったパーツですし、これはもう仕方ない事です(笑)
ちなみにカタログを見て一番最初に欲しいと思ったのはシグネチャーウィングイルミネーションです♪


ところで、いざアンダースカートを装備しましたが、気になるのは

どこが通れて、どこが通れなくなったのか・・・ということでした。





気になる個所は、

近所の交差点のある坂道。

スーパー等の立体駐車場。

会社の駐車場入口。

です。



・・・あの検証した日から、これまで何度も通勤している内に、この程度の坂だったらきっと擦らない！

・・・と大体の前向きな願望予想はついていましたが、反面、毎回擦ってその内エアロが割れたらどうしよ・・・　と恐怖心も少しながらありました。


そしていざ、アンダースカートが装備され、先日日曜日、友人の協力を経て検証してまいりました。


といっても昼間ですし、車通りが多いので写真を撮って・・・という実用的な事はできませんでしたが今回は結果報告だけさせてください。


ずばり！



全ての箇所を問題なく走ることが出来ました(^_^)v


やはり純正エアロなのでそこの所は計算されて作られているのかもしれません。


これが通常の車高。



そして会社の坂より若干近い角度の付いた場所で再現するとこんな感じです。




そして実際・・・擦らなかった！！


肝心の写真がありませんが、そもそも会社の駐車場なのでそんな気楽に検証できないのです(笑)




見ていてくれた友人いわく、
『最初危ない様に見えたが、案外余裕。全然問題ない』

とのことです。

恐る恐る立体駐車場、それも結構な角度のある場所へと色々行ってみましたが、ガリガリという音は無く、実際エアロの下部を触れて確認しても傷らしきものは見当たりませんでした。



やった！　これでどこでも場所を選ばずカッコよく走れる！

記念と証明として立体駐車場撮影しておきました♪



みんともさん達が教えて下さったように、普通に運転する際にはほとんど問題は無い事が証明されました。

良かった良かった♪