just-awayのブログ一覧

最近You Tubeの方に投稿する事が多くなって
みんカラ放置気味でしたが細かな作業は動画ではなく静止画なので、こちらに投稿する事に。
キャリイは去年毎日作業しただけあってボディワークはほぼ終わったのですが、車高調整や小物磨きが残っております。
キャリイ、キャリー、キャリィってどれが正解？笑



フロントはウィッシュボーンなのでバネ下のブラケットを下げれば車高下げれます。
とりあえず20mmのスペーサーを自作し入れてみたのですが思った程落ちず…
自作したスペーサーカラーが前から見ると丸見えで気に入らず却下！



とりあえずバラす
何回取って付けてを繰り返した事か笑



受け皿ご覧のように錆びてだらけなので
自作ブラストにて
　


まぁまぁキレイにしてと(^^)




シャーシブラック塗り塗り



ロアのブラケットの位置で車高を調節するのは
あまりにも面倒なので
バネを交換して試してみたり…
右から純正280mm
マツダの何かしらのバネ200mm　赤
左がメーカー不明スーパーハイレート140mm青
結果的にハイレートにする事になりました。



ジャンクのアジャスターを買って
シート部分だけ似たような物をモノタロウに注文


モノタロウ


ジャンク　ネジ山がぐちゃぐちゃです
M80 P2.0があるもんですねー笑





さっそくアジャスターをハメたバネを組み付けます
ストラットの足周りと違って非常に面倒です。

リアは板バネなのでブロックをかませるだけ


アングル切


フタしーの


溶接しーの


塗装しーの

リアはご覧の通り7cm先に下げたので
フロントも同じように調整したい
でもホントならフロントに合わせてブロック作れば簡単だったんですけどね。



元々がアゲトラかっ！？
言うぐらい車高が高いもんだから
7cm下げても純正と言われたら信じるレベルの車高笑



でもまぁタイヤとフェンダーの隙間を
詰めることが出来たので良しとしましょう！！



そろそろワイドホイールやりたいなぁ

You Tubeもよろしく
では(o´･_･)っ

　


久しぶりのみんカラ
ミニカー製作中の

写真が沢山出てきたのでスライドショーにしてみました。
実験的に妹を載せた動画も少し混ざってます笑

お暇なら再生してくれても良いですよ(*´ω｀*)

外装ボロボロですが
加工しまくりで面白いの作ってみました(^^)

キャリイレストアのゴールが見えてきたので
最近バイクの方をチョコチョコつまみ食いし初めてております。
ホンダのスカッシュやスズキのラブ

今回はハンターカブCT110

のエンジンをバラす為の台を作ろうかと思いまして…

会社のゴミ箱から


コイツらを拾ってきて…
ゴミ箱ではなかったかもしれません笑







クランクケース裏ののステップを固定するボルトを利用して取り付け出来るようにするので
あらかじめ家で汚い指を紙に擦りつけておきました。







良い感じに鉄板が切れていたので
先程の穴位置をそのまま鉄板に転写

無駄に9mmの厚みという…
V8でも固定すんのか？という程の強度が出そうですね







サクサクっと13mmで穴開け完了！！








パイプを3分の1カットして
先程の鉄板と合体させます。








途中すっとびましたが
本体はこんな感じに角パイプ40mmでメインを製作。








サイドに転倒しないよう
アングルで枠を溶接し

ホントはもっとカッコイイデザインにしたかったけど材料が無かった…
アングルって工業臭が強いんであんまり好きじゃないんです(笑)

先程の鉄板とパイプを溶接した物がドッキングしてるの分かります？







赤錆で適当に塗ったら
簡易的なエンジンハンガーの完成！！

しかも







このボルトを９０度ズラしてつっこめば









クラッチ側もジェネレーター側も簡単にアクセス出来るわけですね。
遠心クラッチは正規の位置で開けて弄ろうとすると
戻すときバネやらボールが
センターになかなか合わずイライラするのは
あるあるですよね(笑)

あるあるか？(o´･_･)っ


どうでしょうか？
貸し出し可！笑


あっあと動画初めて編集してみました
お暇な方はご覧あれ(•‿•)