エクリプスクロスPHEV2年経過　総括1

今日はエクリプスクロスPHEV
2回目の法定点検へ。

走行距離は19758kmとまあ標準的な距離か⁈

特に走行に関係するような機能的な問題は一度もありませんが、一年前に純正ナビゲーションが行き先案内中に、画面がフリーズする事が数回発生。

ディーラーにてバージョンアップの対応して頂いてからは、その後はその様な問題はなし。

無料でバージョンアップしてもらえて、逆にラッキーだったりして🤭

初のPHEV乗りとして、一番気になるのが駆動用バッテリーの劣化による容量の低下。



昨日の充電では、外気温が40度と表示される環境下での200V充電で、走行可能距離53kmと表示されました。
2年前の納車された頃は、確か56〜54km位が表示されていたので、今のところ神経質になる迄の容量低下の心配なさそうです。

私は外出先での充電カードを持たず、また家にも充電設備が無いので、職場だけでの充電になります。
故に遠出の時は、ガソリン燃焼によるハイブリッド走行になりますが、この2年間に消費したガソリンは約733リッターほど。



あくまでも一つの目安にしかなりませんが、生涯燃費は27.7km/Ｌとなりました。



PHEVの生涯燃費は、普段使いでどれだけEV走行できる環境にあるかで大きく変わると思います。

私は普段遠出しない時は、殆どEV走行で賄えてますが、これが遠出の外出した時は充電はしないので、ハイブリッドでの走行がメインになるから。

まあ、自分の場合
今までメインで使用していたゴルフ7Rよりは、明らかにランニングコストは下がっているので、これで全然問題なし。

しかも走っていて、想像以上に楽しめるので良い買い物をしたと思ってます。



先日のプチドライブで、何も考えずエアコンガンガン走行で10km/L台が出ましたが、どう考えてもこれが最低数字では無いかと思われます😆