マ～ビ～のブログ一覧

先日ゴルフ７での動作確認をしました。

特に問題なく作動することがわかりましたので、空き時間にタッチブレインを早速取り付けてみた。


取り付けはとっても簡単。


肝心の取り付け場所ですが、最初ステアリングコラムの上に設置してみました。

写真を撮り忘れてしまったので、前回の写真を参考にして下さい(^^;)

ここ



これに取り付けステーを別途購入して両面テープで取り付けました。

しかし実際に運転してみると、視線の移動が思ったよりも大きくいは、デジタル表示の文字がピロピロとかわるので、一瞬で判断ができず危ないと感じ移設を決心。

両面テープなので、簡単に移設完了しました。



そして取り付けた場所は、Aピラーの近くのダッシュボードへ。

写真映りが悪いのはお許し下さい。

後日差し替えたいと思います。

取り付けに使ったステーは、PivotのモニターホルダーMH-1。

定価は１７８０円とありますが、Amazonで購入してみたら、単価は安いものの送料が別途かかり約２０００円してしまいました(;'∀')


カーショップで取り寄せてもらえば定価で買えるでしょうから、時間に余裕がある方はショップがよいと思います。

このステーは一見とても小さく大丈夫？

って感じでしたが、取り付けてみると結構がっしりと固定されて大丈夫みたいです。

これからは、少し走ってブーストなどのデーターをとってみたいと思います。

今回は時間の関係で、電源はシュガーソケットからとっていますが、週末にでもヒューズからとれるよう作業してみたいと思いまます。

ロードスターの時には気にならなかったけど、なえかとっても見ずらく感じます( ..)φメモメモ

先日Pivotのマルチゲージを購入したのに、ゴルフ７には使えないことで、２万円少々の出費を無駄にしてしまいました(;_;)

まあ幸いにも、家には妻の６GTIがあるので無駄にはならなかったのですが、本来は前車のロードスターに付けていたタッチブレインをオークションで売却して出費を補う予定だったが狂ってしまいました。

これも人生の修行と前向きに考える！！

そして今朝は、タッチブレインをゴルフ７Rに装着可能か確認してみた。



写真の通り、とりあえずOBDとシュガーソケットにコネクターを差し込んでみると、電源ONと動作の確認ができた。

ただし、表示されている数値がどれ位正確かがは未知数です。

あとは取り付け場所と取り付け方法。

できるだけ見やすく、かつ目障りにならない場所にスマートに取り付けたいと思います。

先日妻に内緒で購入した、PivotのマルチゲージをゴルフRに取り付けを試みた。

試みようとしたら、まず１発目のトラブルが。

なんとゴルフ７からは、ヒューズBOXが助手席側のグローブボックスの中にあり、電源をヒューズから直取りするには、素人の私には無理と判明。

あれれ

そこで家の近くのカーショップに電話して、レーダー探知機と一緒に電源の裏取りの依頼をしてみると、快く作業をしてくれるというので、予約してカーショップへGO。

プロをもってしても

「作業時間は１時間半はかかると思います」




外車という事もあり、作業も念には念を入れて慎重におこないます！

やはり自分で無茶なチャレンジしなくて良かった( ^^) _U~~


一時間ちょっとで、無事に電源の裏取り配線が終了。

レーダー探知機とマルチゲージの取り付け場所を再確認して無事に取り付け終了！！

のはずが・・・本日　２発目のトラブルが・・・

マルチゲージ

動かない

ウンともスンとも動かない( ﾟДﾟ)


担当の整備士が原因をあれこれと調べるもお手上げ状態。


私が「実はこれゴルフ７に対応してないんです」と恐る恐る告げると

（？？）て目をして絶句。


私「いや～、みんカラ見てると、ブリッツのこの手のメーターが（タッチブレインなど）、ゴルフ７対応でなくてもゴルフ７で使えるって書き込みあったから、これも大丈夫かと思いまして・・・（汗）」


お手間かけて御免なさい！と潔く謝罪。

結局二時間かけて、レーダー探知機の取り付けで作業終了。



いったい作業料がいくら請求来るのかビクビクしながらレジに向かうと

５０００円少々と言われホッとしました。

最後まで丁寧に対応して頂いた、カーショップの方々全員にこの場でお礼を申し上げます。

本当にありがとう御座いました。


みんカラをご覧の皆様

Pivotのマルチゲージはゴルフ６までの対応のようで
→ホームページにも書かれてます

ゴルフ７には装着できないみたいです(;_;)

お気を付け下さいませ。

妻に内緒でAmazonで買っちゃった。

クレッジトが落ちる２ケ月先まで、妻にはバレまい( ^^) _U~~



ロードスターに取り付けていた、ブリッツのタッチブレインがあるので、それを取り付けようと考えていましたが、フィッティングがいまいちか？

毎日目にする社内ですから、取り付け場所とフィッティングって重要っす。


そこでPIVOTのマルチゲージXVです。

ブースト計はもとより、水温と油温の切り替え表示がウリです。

私の実用範囲内では、タッチブレインの多機能はオーバークオリティーでした。


やはりターボ車にはブーストメーターは必要ですよね。

いや気分的に必要か？！

明日取り付けたいと思います。