ライズに乗っています。Gグレードの1.2Lガソリンモデルです。 さりげなくフロントフォグランプを付けています。スムースグレーマイカメタリックはなかなか渋い色です。 16インチタイヤは乗り心地重視でよいです。最小回転半径4.9ｍで取り回しがよく狭い道もスイスイ曲がります。 前車と同じように、この車も ...
所有形態：現在所有(メイン)
2022年10月23日
カローラフィールダー 1.5Lガソリン Gグレード エアロツアラーです。 車体と同色のルーフレールとシャークフィンアンテナ、ディフューザー形状リヤロアガーニッシュとサイドマッドガード、サイドプロテクションモールがお気に入りでした。 フロント周りのランプをLEDに替えたり、さりげなくあちこちいじ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年07月24日
カローラフィールダー 1.5X HIDリミテッドです。 ブロンズマイカメタリックはなかなか渋い色でした。ルーフレールとサイドプロテクションモールがお気に入りでした。 ホーンやHIDのバルブを替えたりなどなど、あちこちいじっていました。 RAV4から140系カローラフィールダーに乗り換えて、通 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年04月18日
2007年4月から2020年2月まで 約13年乗っていました。家族の車です。 DYデミオの後期末期モデルです。 クリアテールが特徴的でした。 リアスポイラーはディーラーオプション。 成り立ちが半分外車という不思議な車で、 運転すると楽しくなる車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年02月20日
車の価格の割によく出来た車だと思います。小ぶりなサイズ感とそこそこの走行性能と荷室で、使って困ることはありません。道具として使えば十分満足できると思います。
2023年03月26日
車としての耐久性を気にする方にはおすすめです。すっかり古い年式の車になってしまいましたが、程度のよい車がみつかればお買い得だと思います。乗り心地とCVTには注意した方がいいかもしれません。
2017年05月08日
全体的にバランスが取れたクルマです。歴代のカローラを乗り継げばその良さがよくわかります。丁度良いサイズ感とそこそこの走行性能、そしてこの手頃な価格。乗って使って何も困ることはありません。ガソリン車でもハイブリッド車でも、どちらもいいです。5ナンバーの貴重なステーションワゴンとして売り続けてもらいた ...
2017年05月04日
