ともちゃ♪のブログ一覧

仕事の終了後、皆に遅れて某Ｋ津川へ行ってきました。


５リンクでも沈みました。。。(核爆


おやすみなさい。

ついに、念願の５リンクになりました！
引き取りに行ったその足で夜な夜な近くのＫ津川におりたので、きれいな時の画像がありません・・・
心配だったロールも自分的には問題無いレベルだったので、これからは安心して乗ることができそうです。
オフでのインプレッションはまた後日。今はうれしすぎる効果で客観的な評価ができそうにないので・・・。

トラブル続きで悶々としていましたが、このたび目出度く某○○１Sｔへ入庫することになりました。
今週末には出来上がるとの事(≧ω≦)ｂ

筆おろし２ndはいずこへ～♪

じつは右リヤアームのホーシング側取付け部がすでに溶接補強修理してあったのですが、ブッシュを新品に交換する時にアームが元通り組めなかったのでよーく見てみました。
するとその溶接部分がはがれ始めて亀裂が入り、補強の鉄板もヘナヘナに曲がっていた為ボルト穴が全くずれてしまっていた。

これはイロイロと一大事である。

３リンクはホーシング前後のブッシュで回転方向を制御しているので、発進のたびシフトＵＰのたびに右下がりになってしまう。いや、そもそも強度不足で有名な１２系、走行中千切れてしまったらＦ１よろしく木の葉のように宙を舞ってしまうかも知れない・・・。

ＪＢ３２のホーシングなんて中古を待っていたら、何年掛かるやら・・・新品は４万くらいだそうだが、どうせまた千切れるし・・・いやいや、修理できるかもしれない・・・と、思いながら
行きつけの老舗４駆ショップへ。｢うーん、最低新品(ホーシング)が必要ですよ。こうなるまでにはそれ相応の走りをしているだろうし、無理して修理するより・・・」って。やはり自分でもそう思います。
別の日、新興４駆ショップへ。｢これは５リンクにせぇーッちゅうことちゃいますか！！｣ですって！うだうだと考えていたのが吹き飛びました。この言葉を待っていたのかも？
しかも社長直々にハンマープライスを提示されました。

さぁーこの資金、どこからどうしよう？

どうやら先日の朝クロでなっていたらしい。
予備アームがあったので事なきを得たが、ホント弱いですネ。
泥に沈んだ時くらいしか心当たりが・・・そんなにもがいてないのに？強化アームの安心感とサイフとのバランスが・・・。