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今日は会社が休みだったので、ＦＩＴに試乗してみました。

エアコンＯＮでＤレンジだと、最初ちょっともたつく？でもそのまま踏み込むと全然ＯＫですね。



Ｓレンジですと全然ストレスなく行ける感じです！エンブレも充分効きますね。


車幅の感覚はＯＤＹのように、少々広く感じ過ぎる感覚でした。


エアコン等のタッチ感覚は良いです！最近の感じです。


後席もかなり広く余裕があります。


トランクスペースも思ったより広く使えます。びっくりです！


エンジンルームです。樹脂インマニがどーんと目に入ります。ぎっしりですね。


ブレーキタッチは、ホンダ・ABA-CL9　アコードのようにカツンと効く感じです。
ＯＤＹ、Ｎ－ＯＮＥとはフィーリングがちょっと違いました。

全長もちょうどよく後姿も見慣れてきましたね。



これ1台で充分補完出来そうですが、
いろいろあったのが（クレーム）少々気になります・・・・ＤＣＴって違いが体感できるものなんですかね？自分はわかりませんでしたが。

エンジンはやっぱ良いですね！

今日は。トヨタアクアをカーシェアで借りてみました。
さすがトヨタって感じですね！売れるのがわかります！

ハンドリングがすっごく安定してます。ふらふらしません。
適度に重めですね。小回りも結構します。



エンジン始動はまったくわかりません！アクセルを踏めば前に動くって感じです。
普通車のＡＣＣに入れた感じでしょうか。


エンジンルームは、結構ぎっしりですね！なんか不思議な感じでメカ的です。




後席も広いです。足元もフラットですね。


荷室もまずまずの広さです。


最初シフトの「B」がわかりませんでしたが、エンブレがかかるって感じでした。
なるほど、必要ですね。かなりかかります！


ＥＣＯモードはマイルドで良い感じ。オフにすればキビキビ走ります。
２００万弱で購入出来て、３７ｋｍ／ｌ　さすがトヨタでしょうか。

タイムズカーシェアーでスズキスイフトを借りました。
まだ走行２０００km弱のほとんど新車！新車の匂いがかなりしました。

室内もきれいで黒基調で、結構いいですね！200kmメーター！・・・？
軽いせいか結構走ります。加速も良いです！オデは重いですからね。
あと、エンジン音が車内に入ってきてまたこれもそそります！良い音してました。
エンジンルームの遮音材が少ないのが逆にいいのかも・・・・(^_^;)
オデと比べようがありませんがコストのかかりが違いますかね？
配線むき出し部分が個人的には怖いです。気分次第なのでしょうが。

インマニはもちろん樹脂ですし、エキマニもむき出しですね。コストダウンがんばってますね(^_^)v


少し後席と荷室は狭い感じでしたが・・・・オデと比べちゃダメですね！


Ｓモードがあり、これはかなり良いですね。加速時も減速時もエンブレ効きますしはっきり違いがわかります！良い感じ！！
サスも硬すぎず、柔らかすぎずロールもあまりなく好きな感じです。

標準でこんな感じだと、ＲＳとかＳｐｏｒｔはかなりいいんでしょうね。おもしろそうな車です。