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  5. オイルキャッチタンクのドレンコック追加の整備手帳UPしました。 [ナイロン]
イイね！
   
2009年09月07日

オイルキャッチタンクのドレンコック追加の整備手帳UPしました。

オイルキャッチタンクのドレンコック追加の整備手帳UPしました。

皆さんから要望のあったオイルキャッチタンクのドレンコック追加の整備手帳UPしました。

費用は２英世以下です。

キモはシールテープの巻き回数だけという簡単仕様で、削るもタップも無しです。

ネジ山は合ってませんけど装着してオフ会参加してもOKだったので（っーか装着していたのを忘れてました・・）整備手帳に。

本当はＭ１２のドレンに穴あけ→タップが良いんでしょうけど、万一外れてもタイバンドで落ちない仕様なんで大丈夫かと。

まぁ、邪道系なんで参考に成らないかもしれませんが、一応

ブログ一覧 | かるがもの徒然 | 日記
Posted at 2009/09/07 17:35:05

   

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オイルキャッチタンク ドレンコック
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この記事へのコメント

vento1962
2009年9月7日 17:56
参考にさせていただきます<m(__)m>
コメントへの返答
2009年9月9日 17:16
余り参考に成りませんが。
kei39 σ(^_^)
2009年9月7日 18:36
なるほど!!
これはいい!!
コメントへの返答
2009年9月9日 17:16
こういうのは邪道かもしれませんが。

でも良いっす。
むろこぺ
2009年9月7日 18:59
Ｍ１２のアンカーボルト使えないかなあ？

途中を切断して中身ぬくと．．．


なんてこと考えてます(^-^;
コメントへの返答
2009年9月9日 17:18
それ考えていたんですけど、切ったり削ったり無しでやりたかったんで、サイズ似たようなのをやってみました。
nhiro1960（ひろ）
2009年9月7日 19:16
参考にさせていただきます＾＾

上手く考えますね～
コメントへの返答
2009年9月9日 17:18
ボルト比べたら余りにも近かったんで。
銀cope
2009年9月7日 19:18
ナイロンさんに似合わず力技で来ましたね（笑）

でもここは高圧になる訳でもないのでこれで十分ですね。
コメントへの返答
2009年9月9日 17:19
力技というか面倒臭がりっーか。

此処は圧が掛かるわけでもないので宜しいかと。
南のコペラー
2009年9月7日 19:59
思いっきり参考にさせていただきます！！

同じものを購入いたしましたぁ・・・。
コメントへの返答
2009年9月9日 17:20
あれっ？メガだったんじゃぁ・・・。
woody中尉
2009年9月7日 20:24
コレをやろうかずっと
迷ってます。
便利になるのはいいんですが、
自分の付け方だと取り付け部が
ネックなので重量増は・・・

でも簡単になるのはイイです。
取り付け方を考え直そうか・・・
コメントへの返答
2009年9月9日 17:22
駄目だったら戻せる仕様なんで。

ドレン無し仕様（垂れ流し）は駄目なんで、こういう形でやってみました。

マジで秒殺です。
sally
2009年9月7日 21:02
いえいえ、しっかり参考になりましたよー。
真似っこさせて頂きます(^^)v
コメントへの返答
2009年9月9日 17:22
自己責任でお願いします。

   

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