ナイロンのブログ一覧

セリアに寄ったらマグネット式のＬＥＤライト売っていたんで大人買いしちゃいました。

エーモン高いんで、センサー部分だけでも生かそうかと。

そーいえばＬＥＤも沢山転がってるし・・

ＬＲ４４ｘ３個も付いているので結構得した気分。

カミさんには嫌ぁ～な顔されましたが、請求しないので何も有りませんでした。

普通に考えても・・

ヤッパリ・・

１４個は要らないと思いますが(ﾅﾆｶ?

返そうかな（汗

Ｈ４のＨＩＤに交換したＫｅｉですが運転席側が不点灯に

怪しい順にチェックしてみました。

バーナー交換でも不点灯・・

これでバラスかハーネス系が怪しいという結論。

バラスも予備あるのですが、此処はハーネスを交換して点灯。

真面目にホっ=３

流石某中華製です。解体してみるとコルゲート・ゴム系がボロボロでした。

バーナーも予備あってバラスも一式、ハーネスはもう１セットある。

っー事はぁ・・



豪く高くね？（滝汗

それに費用請求し忘れてるし。

カミさんは請求（請求書）しないとリターン無い。

まぁいいかぁ・・と自分に言い聞かせてみる。

久し振りにコペンネタ（汗　です。

コペンではサンバイザーを日除けとして使う以外に、サイドガラスを上げて、室内に巻きこむ風を抑えるスポイラー（？）の効能が有ります。

これって意外と秀逸で、真冬（マイナス９度！）におーぷんにしていても、ヒーターとシートヒーターで意外と快適だったりします。当然ながら帽子と手袋・耳あてメガネは必要ですけど。

これ以外にどんな効能あるの？って云われると、意外と知られていないのが、足元に風を送る機能です。

ランチャ・デルタ・インタグラーレの様に垂直気味に立てて、Ａピラー側に隙間を空けると・・


不思議な位にハンドルと足元にフレッシュエア来ます。
コペンのエアコンディショナーでは、どうやっても温風に変わりますが、これなら意外と勢いのある外気が入って、ハンドル（手・腕）や足元が涼しく成ります。
まぁ走行中のみですけど、室内に風を巻き込みたくないけど、足元にフレッシュエア送りたい・・なんていう、我がままを多少満足出来るかなぁ・・と。

デルタでは、ダウンフォースを稼ぐ為のスポイラーでしたが、角度を立てて、（バイザーの）前面に隙間を作る事で、下に勢いよく風が流れてくるという単純な事でした。

これはおーぷん車共通の効能だと思います。

整備手帳ＵＰする程のものじゃぁ無いのですが、暇があったらお試し下さい。これは、かつてロドスタに乗っている時に教えて貰ったネタでした。

４時半に起きて末娘の学校行事に参加してきました。

標高は１０００メートル程なんで大したことはないんですけど

結構な急斜面を登っていきます。行きはよいよいですが、子供達も３０分も経つと大人しくなります（笑

結構運動不足には、後からがつんと来ます。問題は降りる時で、普段使わない筋肉を使うので『膝が笑う』という状態に

多分私は筋肉痛には成らないと思いますが、既にカミさんは膝に来ている様です。

普段は寝起きで一寸しか食べられない朝食も、しっかり食べて満腹。

全員無事に下山しました。

どうも情報が錯綜しているようですが。

身体に負担の掛かる事沢山あったのでしょう

画像はスリラーのモノですが、この後の整形は寿命を縮める結果に成ったのかと。

ともあれ偉大でした。