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ナイロンの"CR3500バルク君" [韓国その他 その他]

整備手帳

作業日:2012年2月12日

中華製発電機始動の為の準備 其の一

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジンを始動させる為の準備です。
エンジンオイルとオイルジョッキと延長ノズル
レギュラーガソリンと+ドライバーのみ
延長ノズルはオイルを入れる口が下にあるのでノーマルのノズルではこぼれる可能性大だと思ったので購入。
これ正解でした。
2
先ずは正面左上部のチョークレバーの上のネジを+ドライバーで外します。
3
側面のカバーを外した図
縦に長方形の黒いプラBOXはエアクリーナーです。
エアクリの左下にオイル口が有ります。
4
オイル口の拡大図
発電機の重さ(30キロ)を考えると作業台とかに載せる事は避けた方が体調的にも無難と判断(笑
オイル口の下の赤いプラで出来たスロープはオイルを交換する際に流すジョウゴの役割になるみたいです。
5
エンジンオイルをオイルジョッキに0.9L入れます。
エンジンオイルはSAE10W-30の指定があったので、近所のホムセンで特売していたモービル社スペシャルをチョイス。
特に化学合成とか鉱物とか拘っていませんが、一度入れたら同じ銘柄のオイルを入れる主義なので1L缶は使わず。
冬なら5Wとかでも良いのかもしれません。
6
オイルキャップの拡大図
このオイルパッキンは速攻で交換しました。パッキンの固さと製造国に不安が有ったので(笑
こういうのはホムセンで探せば簡単にあるので便利です。
当然ですが耐油性のあるパッキンを必ず使って下さい。
7
延長ノズルを取り付けてエンジンオイルを入れてます。
背の低い給油口には標準で付いているノズルではジョウゴが必要になるので。
これでも結構オイルこぼれるのでボロ布かウエス(キムタオル)も有った方がヒンシュク買わずに済むと思われます。
私が作業している場所は玄関の風除室なのでなおさらです。
オイルのレベルゲージは給油口ヒタヒタまでという事でした。
8
作業の逆の手順で蓋を閉めます。
ここで始めてガソリンを入れる事になる訳ですが、始動は必ず室外で行って下さい。

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