エムコンのブログ一覧

暫く更新を怠っておりましたが生きております。
７月に青森に転勤となり、新生活にやっと慣れたところです。

神奈川よりも不便なところもありますが、都会にないものも
いっぱいあります。
・温泉　　　（酸ヶ湯温泉は市内から３０分！）
・煮干ラーメン　　（シチューみたいに濃厚！）
・青函フェリー　　（フェリー港まで１０分！夏休みは北海道ツーリング！）

最近急に寒くなってきました。豪雪地帯に６シリーズでは不安ですが、がんばります。

（写真は八甲田山）

備忘録も兼ねてコーディング内容を整備手帳にアップしました。
（あくまで参考までに）

NCS EXPERTでコーディングを実施する際に「COAPI-1141 FSW:faulty TCM_ALIVE_MONITOR」というエラーが出るときがあります。これはNCS EXPERT内にブランクの「FSW_PSW.TRC」「FSW_PSW.MAN」を作成することにより回避できます。
既にこのファイル（空じゃないもの）があるとこのエラーが出ました。

作業の都度空のファイルを作成しております。
何故だか理解しておりませんが、ここでつまって時間を無駄にしたので、書いておきます。

今回は対象モジュールCAPPLとHUDには成功しました。
しかしながら、LMAのコーディングでは別のエラーが出てしまっています。

この部分はこれから勉強が必要なようです。
LMAで出来そうなことはウィンカーポジション化やハイビームとフォグランプの同時点灯などです。

ショップのコーディングメニューにあるようなので、解決法はあるかと思いますのでがんばります。

かなり前からコーディングには興味を持っていたのですが、物品調達と情報収集に時間を要してしまい、後回しになっておりました。
コーディングとはいっても、もともと車両が持っている機能（日本導入時にローカライズされている機能）を有効にするだけですので、今思えばたいした事ではないのですがはじめはドキドキものでした。

コーディングに必要なもの（私が用意したものです。不要なものもあるかもしれません）

①ノートパソコン
　（WindowsXP 32bit以外でもOKみたいです）
②OBDポート～USBケーブル
　（私はここで買いました。http://www.one-stop-electronics.com/shop/）
③ソフトウェア
　NCSEXPERT（データの読み込みと書き込み）
④マニュアル
　PCへのソフトインストール方法や環境設定、使用方法など

①と②は何らかの形で用意するとして（FXX系はイーサコネクタとなるので間違えないように）
③と④は一緒にパッケージされてネットに転がっております。
「BMW Standard Tools」のキーワードをgoogleさんで調べてみてはいかがでしょうか。

大まかな流れとしては
・NCSEXPERTで車両の設定情報を読み込み
・テキストエディタでデータを書き換え（とはいうもののnicht_aktiv→aktivと書き換えるだけ）
・NCSEXPERTで車両に設定情報を書き込む

慣れればマニュアルなしで５分の作業ですが、最初は間違えのないようにマニュアルを熟読されることをお勧めします。
（YOUTUBEにNCSEXPERTの使用方法の動画がありますから、マニュアルと併用すると勇気が出ると思います）

本日は
・デイライト
・コーナリングライト
・ロック／アンロック時のアラーム音
・走行中のTV視聴可
・シートヒーターの詳細設定
・HUDへのウィンカー表示
を行いました。

後日整備手帳に設定項目やエラー表示時の対応等をまとめたいと思います。

突然ですが、E46 330ciを降りることになりました。
車検予約でディーラーに出向いた際に、展示されていた650iに一目惚れの衝動買いです。

故障もなく85,000km走りきってくれた330ciに未練もございますが、エコカー全盛の今、V8に乗れる最後の機会と考えて決断しました。燃費悪いですが、がんばって維持していきたいと思います。

この度 77777kmを迎えることができました。
10万kmを目指して大事にしていこうと思います。

色々いじっているのにレビューしておりませんので、ボチボチ更新していこうと思います。