エムコンのブログ一覧

全然更新しておりませんが、ちゃんと車は大事にしております。
愛情の証にタイヤを交換しました。
ﾌﾞﾘ RE050→Continental Sports Contact☆ﾃﾞｽ｡

今までいろいろなタイヤを履いてきましたが、新車装着のCSC☆の印象が忘れられなくて戻って参りました。

好みもあるとは思いますが、ﾐｼｭﾗﾝ PS2はぐにゃぐにゃして気持ち悪いし、RE050はグリップ最強だけど、硬くて超重いし。
私にはそんなにグリップいらないし、凝った作りはいりません。軽くて分かりやすいタイヤ。
シンプルイズベスト！

ついでに、リアのサイズを8.5J 245/40R17→7.5J 225/45R17にしました。さらに軽快に。
これで前後同サイズとしました。
リアビューの迫力はなくなりましたが、素直なハンドリングができるようになりました。
もうルックス重視の歳でもないので、これで大人しく走ります。

今回作業をお願いしたのは矢東タイヤ王子店です｡
作業は丁寧で､作業は迅速。価格も安い！

次回もお願いすると思います。

購入以来走行も40000kmを超え、購入当初はそこそこ気に入っていたM-spoサスペンションも突き上げ感が強くなってまいりました。
E36に乗っているときは、SACHS,BTS倒立と換えたものの満足できず、E46 318ciの時にはMspo+KONIでやっぱり満足できなかったので、今回は最終兵器のALPINAのキットにしました。
まだ200kmぐらいしか走っておりませんが、脚がよく動くようになりました。特にリアがよく動く印象で、マンホールの上を通過してもコツンコツンといなして通過します。
ひたひたと走る、猫あしになりました。
評判どおりロールはかなりしますが、経験上ロールしないのがいい脚というわけでは決してありませんので、私はロールする脚の方がコントロールしやすいです。M-spoはハンドルで曲げるタイプ。ALPINAは加重移動で曲げるタイプですね。こればかりは好みかもしれまん。


高速走行がもっともM-spoと異なるところかもしれません。かなり踏めます（汗）
今日は首都高を流してみましたが、車のコントロールがしやすいのでパワーがあがったのかと錯覚するぐらいです。
まだ、サスがなじんでいないので最終的な評価は後日としますが、「高いだけのことはある」と思いました。

お世話になったのはいつもお世話になっているStudieのTOKYOさん（府中）です。埼玉に越してから横浜がとても遠くなってしまったので助かりました。

先週の話ですが。。オートサロン行ってきました。
インポートを見る予定だったのですが、この車に会えただけで幸せでした。

うーんやっぱりかっこいい！

今までのＢＭＷ純正センターキャップはプロペラマークが平面的で少々安っぽいのとマークの周りのプラスチック部分が変色していまうのが難点でした。
今回装着したセンターキャップは、ボンネットに付いているマークと同じような質感があります。
純正部品なので１つ１１００円程とお安いのでプチモディファイにいかがでしょうか？
ディーラーによっては在庫していないみたいです。
品番は「36 13 6 783 536」です。

１年弱ぶりの更新です^^;
ＭＲさんからお安く譲っていただくことができましたので、早速装着してみました～
アクセルから出力される信号を補正して送信する装置ですね。

近所を走ってきましたが、思っていたほどアクセルが過敏になるわけでもないですし、ギクシャクすることもないですね^^
いつもと同じように踏むと、エンジン回転数がいつもよりプラスされる感じですね。
どうしても普段乗りはストップ＆ゴーが多いので出足が楽になる（日本車のセッティングに近い）のは助かりますね。
親父のE39 525iもそうですが、やや出足がカッタルイですから。

性能向上パーツではないですが、パーツの果たしている役割が分かりやすいのでいいですね。自分で取り外しもできますし。
整備記録に簡単にまとめておきました。

今夜にでも少し走りに行ってからまたインプレさせていただきますね。