はじめてのFRP工作(^^;;

きっかけは、イベントの帰りに、誰かさんが勢いで(煽られ…)無限の羽根を注文した事でした。

当初は自分好みのダックテールを作ろうと思い、FRPの資料をあさり、材料を揃えました。






その後、プチオフ、オフ会、モーターショーなどでいろいろ見ているうちにGTウィングに方向転換！

Sのお尻幅に合わせ青い発泡スチロール(スタイロフォーム)で羽根の原形を削りだし、さてパテで成形…っというところで、一般的なパテやFRP用樹脂では溶けてしまう事が発覚！

発泡スチロール用のパテを購入したところで、本格的な冬の寒さに負け中断していました。

２月に入り、車種不明の汎用ディフューザー(FRP製)が転がり込んできました。





以前から、モデューロバンパー用のスポイラーやディフューザーが無いことに悩んでいたので、これを弄ろう〜っと一念発起し、モデューロバンパーに付けてやる事にしました。

まずは、車体に付ける部分の型取りをするため、はじめてのFRPにチャレンジです。

バンパーにFRPを貼る為、マスキングテープと養生テープでガッチリとカバーして、離型剤(ワックス)の代わりにテフロンスプレーを塗布




これで樹脂が固まれば、スポッと剥がせるはずです！
ここからは、手袋しての作業なので写真がありません(^^;;

まずは、ガラス繊維でできた生地を貼る位置に合わせザックリ裁断！
そして、今回はホームセンターなどで売っているFRP用の樹脂を使用しました。
樹脂100に対して硬化剤1でよく混ぜ合わせ、先ほど切ったガラス繊維に染み込ませ、バンパーにペタペタ…
カーブの部分で変な力が掛かって浮かないよう、切り込みを入れたり、重ね貼りしたりして貼り付けました。

後は固まるのを待つだけ…

が、気温が低いせいか、硬化剤が少なかったのか、なかなか固まら無いので、その間にナビゲーションの取り付けをしました。今日は本体だけポン付け！

夕方になっても、いまいち完全硬化とは言えず、しばし暇つぶし…(^^;;

で、やっと剥がせるぐらいの感じになったので、剥がしやすいよう両端とセンターに後貼りした養生テープをジワジワ引っ張り…




ベリベリっと剥がれたところで、続きは次回へ…


FRPって思っていたより、楽しいかも…

また、余計な妄想が…