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Nukの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2022年5月14日

エアコンパワープラス添加剤投入!ハプニングに冷や汗…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Golf7 CL 15MYです。

夏、到来です。
車齢も上がり、エアコン
ノーメンテでよいのか?

気になっていたものの、特に冷えが悪い事も無かったし。

ガスの残量はあるのか?
燃費に影響してないか?
コンプレッサーの負担は?

雰囲気で、おまじないのエアコン添加剤を入れてみました。

最後にハプニングが…冷や汗ものでした。
2
皆さんがよく使われている添加剤を使ってみました。

添加剤なので、ガス充填ではない為、ガス量不足の対策にはならないとの認識で。

HPには能書きが、つらつらと。

チャージされた後も液体と考えてます。
なので、入れすぎもいかがなモノかと。

何回もチャージすると液体を圧縮し、リキッドコンプレッションの弊害と、エキスパンションのノズルへは、
ガス以外の物が回っても効率落ちるたけだしこの一回だけかな。次はガスチャージか、全量入れ替え?
3
エンジンルーム、上段が低圧パイプ、下段が高圧パイプのバルブです。

低圧側からチャージします。
4
チャージホースで低圧パイプと、添加剤の缶を接続。

缶側を少し緩め「プシュ」ホース内の空気を排出し、直ぐ締め直し。
ほんの少しだけ。

エアコンON! エアコン全開、窓全開。

チャージホースの穴あけ器をねじ込み
缶に穴開け。ねじ込みを緩めるとチャージ開始。

数十秒で缶内は空になりました。

おまけで付いてる様な圧力計。
うちのゴルフ君、どの条件でどの値が良いのか不明ですが、チャージ前後で値も変わらず。(25gじゃあね)

一応適正ゾーンの上端を指してました。

可変容量コンプレッサーだし、ガス量の
良し悪しは不明としときます。
(でも、適正ゾーンでなんか気持ち良い)
5
この先後トラブル。冷や汗、どうしよう!が始まる。

バルブキャップを閉めて試運転。

とりあえず正常に機能。⭕️

最終確認の為、閉めたバルブキャップを
開けて、「シュッ」?ん?

もう一度閉めて数分、また開けると「シュッ」ヤバい漏れてる!?

バルブコアの緩み?(コア回しなし)
バルブ戻り不良?のバルブ壊れた?
(バルブ交換=業者行き)

とりあえずママレモン。

薄膜を作ると少しずつ膨らむ。❌

漏れてるが決定(~_~;)

とりあえず、道具箱の細い工具でバルブを
チョンと押してプシュ。

再度ママレモン。

膨らまない‼︎

バルブシールの着座不良か、ゴミ噛みか?

よかった。
(焦った、あたふた、ヤバかった)

一週間経って、キャップを恐る々開ける。

無音。一件落着。
6
灼熱地獄日でも無いので、効果の程はいまの所?不明

プラシーボ効果で「風が冷たい?」
「コンプレッサー音がなんだか静か?」

今の感想です。追って真夏に効果の程を。
コーティング

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^_^」
何シテル?   04/20 12:24
ゴルフ7 CL 15MYのオーナーです。 車歴は FF初ミニカターボ(ノーマル) カローラレビンAE-86(92後期エンジン換装) ※この車でバラした所が無いく...
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