遅れ狼のブログ一覧

長崎県・市という街は、とても懐が深く、見どころの多い街でした。

特異な地形を有し、日本の歴史の中において多様でそして複雑な経歴を歩んできたせいか様々な切り口があり、それぞれから覗き込むと、全く違う表情を見せてくれます。

滞在中、常に驚かされたり、気持ちが華やいだり、深く考えさせられたり、時にはなにやら示唆するものがあり、非常に感慨深い旅となりました。



おかげで目も肥えましたが、腹も肥えました。。。



長崎の皆さん、ホンマ親切にしていただいてありがとうございました。


ちなみに、京都からクルマで主に高速道路を使って行くと、片道約800km強あります。

期間：8/15－同/19
全工程の走行距離：1677km
給油量：94.62L

立ち寄った所：
・有明海沿岸ドライブ/諫早湾
・雲仙地獄/温泉/皿うどん/ミルクセーキ
・中華街/角煮まん
・孔子廟
・松翁軒（カステラ）
・大村天主堂
・グラバー園
・長崎堂（カステラ）
・香港上海銀行
・長崎原爆資料館
・国立長崎原爆死没者追悼平和祈念館
・平和祈念像
・爆心地
・山王神社
・端島（軍艦島）
・出島
・日本二十六聖人記念館
・ツル茶ん（トルコライス）
・長崎県立美術館（ロバート・キャパ写真展）
・長崎空港

8月16日（木）

長崎に来ています。

もはや夜逃げか？というくらい東へ西へ走っています。



出張で京都に帰ってきていた去る8/7の夜にルポで東京へ戻り(501.5km)、10日まで仕事。
その日の未明に東京料金所から東名高速に乗った瞬間、クニへ帰る方々のクルマクルマが連なるお約束の大渋滞にハマり、辛抱たまらなくなった御殿場料金所で脱落。

御殿場料金所から箱根峠を越えていくと、山坂道の途中で、天下の霊峰・富士山が夜明け直後の朝日を全身で浴びる姿に遭遇し、クルマを停めてしばし佇みました。

しかし、感動的な光景はそこまで。その後は熱波の下、東海道の国道を縫うように県道を西へ西へと紡ぐ旅に。。。

11日夕方、フラフラになりながら、久しく会っていなかった愛知県の安城市にスバルR1と共に暮らす学生時代の友人と合流し、コメダで食事をした後、伊勢湾岸道を突っ走り、長島PAでプチオフ会を決行。

結局、飛行機なら南米へ行けるくらい時間がかかった8/12の早朝に京都の自宅へ辿り着き、同日そのままトンボ返りで岐阜へ初盆のお参りへ行き二日滞在、そして8/14に再び京都へ帰り(1410.6km)やっと自宅で一晩過ごし、翌15日（水）の朝に墓参り。

墓参りの後、ひと眠りして英気を養い、15日夕方、いよいよルポは、この夏旅の本番である、長崎逃避行に出るべく、国道372号の亀岡・篠山経由で竜野社料金所から中国自動車道に。

16日早朝6時に、佐賀県の武雄北方料金所から国道207号を有明海の西を沿うカタチで雲仙まで走り、雲仙の温泉地“地獄”に到着。

この旅では初のご当地フードである皿うどんを食べ、地元の方に教えてもらった100円で入れる共同浴場にて運転で凝り固まったカラダをほぐし、九州の火山地にある温泉特有の“濃ゆ～いお湯”を堪能。

そして18:00、長崎市内中心部にあるホテルに到着。
クルマを預け、チェックイン。


撃沈。チ～ン


夜は中華街で名物角煮饅をほおばり、やや復活。

ここまでの走行距離：856.0km
これまでの給油量：59.32L

明日は長崎市内を徒歩と公共交通機関を使って散策予定のため、ルポはお休みです。

8/10金曜日、日産本社ギャラリーにて。

「ケンメリ」

このAピラーの立ちあがりっぷりと、ファストバックがクーペのカッコよさのキメ手だと思っています。

117クーペが同じデザインで復刻される日は来ないのでしょうか？

8/10金曜日、銀座・日産ギャラリーにて。

「スカイライン」という名で売り続けていくのって、ムツカシイでしょうね。
ファンの思い入れや、実際のマーケットの需要、ブランド戦略などなど。

好きなクルマですが。

陰ながら応援してます、オネーサン。

あ、スカイラインも。

8/10金曜日、銀座の路上にて。

4日前に大阪で見たRed Bull仕様のMINIに遭遇。

ナンバーは違いますが、巡業なんですね。
何台用意しているのでしょうか？

このRed Bull仕様のMINIは、MOBILE ENEGIZERという、商品サンプルを配布する人達でした。