洗車記録

モニター当選した「ヘッドライト本気(ガチ)コート」施工のために、3ヶ月ぶりに団地の洗車場で洗車しました。
9月とは言え昼間はまだまだ日差しが強く暑い日が続いているので、ウォータースポットができないように洗車は手早く済ませます。
洗車用のシャンプーは普通の車用中性洗剤を利用していますが、特に銘柄に拘りはありません。仕上げいつもフクピカのみですが、写真の通り結構水をはじいてくれています。

洗車の敵は高温、直射日光と風。
日頃から撥水系のワックスやコーティングを使用している場合には、ウォータースポットが出来やすいので、水滴が渇いてしまう前に手早く拭き上げます。
風はせっかく洗ったボディーに砂や埃を運んでくるので、風のある日の洗車は避けるようにしています。

拭き上げが終わったら、後はいつも通りにフクピカスプレーで仕上げて終わりです。
基本的に洗車は3～4ヶ月に一度程度です。

普段の手入れはマイクロファイバー製の砂埃取りばたきで埃や砂を落とし、フクピカクロスでそっと拭き取るが基本です。
タイヤや樹脂製内装部品などは少量のアーマオールで、窓ガラスはStonerのClean&Repelで拭き上げて仕上げて終わりです。
洗車した場合はフクピカシートがスプレーに変わる程度で大きな違いはありません。

また、雨の日走行した場合は、ウォータースポット防止のために、帰宅後できる限り早くマイクロファイバータオル等で水分を拭き取るようにしています。
汚れがひどそうな場合には、雨天でも水洗いして汚れを落とし、直ぐに水滴が見えなくなる程度にざっくり拭いておきます。

※ 画面右下の赤、青、黄色の物体は\300均一店で購入した折りたたみ式踏み台で、屋根を洗車するときに便利です。

さて次は、今日の本命の「ヘッドライト本気コート」の施工作業に続きます。
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