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★しゅうじ★の愛車 [日産 NV350キャラバン]

整備手帳

作業日:2017年11月23日

車体測定実施しました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スタッドレスタイヤを準備しないといけない時期になりました。
夏用のタイヤ&ホイールも変えたい気持ちですが、サイズやインセットに悩みます。

埒があかないので、とりあえず基準となる現状を測定する事に。
昔ながらの水糸と5円玉です。
因みに私は鬼キャン世代。
2
ホイールの上下と上側のタイヤ上側の膨らみ部の計3カ所を4本分測定してみました。

素人測定ですがデータは以下です。

左前 ホイール上側 28mm 下側29mm タイヤ上側16mm
右前 ホイール上側 27mm 下側24mm タイヤ上側15mm

左後 ホイール上側 38mm 下側38mm タイヤ上側25mm
右前 ホイール上側 35mm 下側35mm タイヤ上側22mm

純正スチールホイール 15×5.5j +45(のはず)
タイヤ YOKOHAMA JOB RY52 195/80R15
3
序でに今後車高を調整するかもしれないので、基準の数値も計測しました。

車軸センターからフェンダーアーチ部です。
これならホイールやタイヤのサイズ、摩耗などに左右されることの無いデータです。

フロントは4WDなので測りやすいです。

左前 450mm 右前450mm
4
リヤはハブが奥の為、マグネットウェルダを付けてセンターを取れるようにして測定しました。

左後 445mm 右後445mm

車高は安定してますね。


夏用ホイールで調べれば調べる程悩んでます。
なるべくツライチで4WDに合う16インチor17インチ。

ハブ径(センターボア)Φ100のNV用で良いの知りませんか?

FABULOUSとインパルはNVオフセット+48だと、ハブ径がΦ100である事が分かりました。
重量級車輌の為ハブボルトではなく、ハブ径のインローでなるべくハブボルトに負荷を掛けたくないです。
歳を取るとこう言う、くだらない事が気になってしまいます。
ハブリングで誤魔化すしかないかなぁ〜?

マニアックな情報をお持ちの方居ましたら、宜しくお願いします。

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