z50zのブログ一覧

みんカラ始めて 4ヶ月ちょっとでMonkey Z50Z イイね！100 オーバーになりました。
みなさんのお陰だと思います。

此れからもMiniやMonkeyのネタを書いて行きたいと思って居ます。
拙いプログですが、これからもよろしくお願いいたします。

この間、虫干しで外に出したら見事にCABからガソリンを、お漏らしてくれた。
Z50Z君のお話です。

まあ簡単に言ってしまえば、CABのオーバーホールです。

此れで、2回目かな？
前のときは、FUEL COCKからも洩れていたよな・・・・

まずは、インマニとCABを固定しているBOLTを外してコネクチングバンドを緩めて


CABを、横倒しにして、内部の確認です。
フロートのパンクも無く。
大体原因は、想像がついていたのですが フロートのニードルバルブでした。
フロートのニードルバルブ廻りを、パーツクリーナーとブラシ等で清掃し、フロート室内も清掃して完了です。


序でにパッキンも交換し元通り部品を組付けて


使った物を片付けて


せっかく出したので、フキフキしてあげて
近所を、一寸一回りして フロート室内のガソリンを抜いて暫く乾燥です。


ガソリンの匂いもなくなったので何時もの定位置にカバーを掛けて鎮座されました。

今度は何時乗るんだろう。
その内に、タンクの中のガソリンの入れ替えもしないと駄目だよね。

昔の話ですが。
Z５０Zのマフラーを、HONDA SFに1970年代に発注すると2種類のマフラーが到着しました。
（ちなみにその時、5本ほど発注しました）


1つは 今、家のZ50Zに付いているタイプ。
これは分解出来ません。


もう1つは、HONDAのパーツリストに載っているタイプの物です。
（こちらは、分解可能です）現在、自宅にて在庫中・・・


同じ部品番号なのに、何故、構造的に違うものが送られてくるのでしょう？
(価格は、当然の様に同じでした）


パーツリストはこちら


メーカーとして コストダウンを計る事は必要なのだと思いますが、
何か納得できません。
オリジナリティにこだわる人なら一寸カチンと来ますよね。
私は、そんなに拘りませんが・・・・

ここの所、晴れの日も少ないので、Monkeyの部品整理をする事にしました。
かなりの部品をAuctionで、売り払ったので大分少なく成ってきましたが、
まだ、結構残ってます。




そう言えばこの間、MonkeyのCABが、オバーフローしてたんだよな。
先に、CABのガスケット類を出しておかなきゃ。
整理していて気が付いたのですが、
昔、買った部品は日本製ですけど最近購入した物はタイ製の部品もあるんですね。


そんな事を考えながら 始めます。





こちらは、テールランプレンズなんですが、右がスタンレー製の正規品・左が昔、エクスチェンジマートで買ったリプロ品です。
全く問題なく使用できるのでこれで良しとします。


箱に入れたり・袋に入れたり格闘する事、2時間一寸で何とか収まりました。

ここの所、晴れの日も少ないので、Monkeyの部品整理をする事にしました。
かなりの部品をAuctionで、売り払ったので大分少なく成ってきましたが、
まだ、結構残ってます。




そう言えばこの間、MonkeyのCABが、オバーフローしてたんだよな。
先に、CABのガスケット類を出しておかなきゃ。
整理していて気が付いたのですが、
昔、買った部品は日本製ですけど最近購入した物はタイ製の部品もあるんですね。


そんな事を考えながら 始めます。





こちらは、テールランプレンズなんですが、右がスタンレー製の正規品・左が昔、エクスチェンジマートで買ったリプロ品です。
全く問題なく使用できるのでこれで良しとします。


箱に入れたり・袋に入れたり格闘する事、2時間一寸で何とか収まりました。