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此処の所、雨ばかりですね。
以前から、Miniのインスト付近から雨漏りしています。
折角、雨が降っているので何処から漏っているのか水漏れ箇所の特定を・・・
確認の為インストを外して、
ダッシュインシュレーターを捲って、
確認して見ました。


ほぼほゞ、特定が出来たので接着剤とコーキング剤を塗り込んで置きました。


元に戻して・・・

今度、FR WDWのウェザーストリップを外して見てみよう。
天の声・・・（何時に成るんだろう？？？）

作日LH側を交換したので、今日はRH側交換です。
RH側は、クーラーのリキッドタンクが有るので一寸面倒です。
リキッドタンクのマスターバックへの止め点を外して、
リキッドタンクを移動させます。（個体差も有るのでしょうがうまく行きました）


後は、UPR ARM　ラバーコーンを外して




UPR　ARMを掃除して、タッチアップ


ナックルジョイント・ダストシールを組付けます。
ラバーコーンをセットして、UPR ARMを組付けて、


ラバーコーンコンプレッサーを外してタワーボルトを締付て
クーラーパイピングを　元に戻して、


完了です。

でもね、2日連続は疲れた。（笑）

今日は、朝から曇りだったのでMini弄りです。
前回LWR ARM　ブッシュを交換した時に、
UPR ARMダストシールとナックルジョイントのブーツが、
切れてるのを見てしまいました。
UPR ARMのダストシールとナックルジョイントを交換するなら。
序に、お疲れ気味のRUB CONNも交換してしまおうかなと言うことで、
まずは、LH UPR ARM周りの交換です。


UPR ARMを外して、掃除して見たらナックルジョイントに依る。
UPR ARMの削れは無かったです。


ナックルジョイントとダストシールを交換して、
サブフレームを掃除して、


ラバーコーンコンプレッサーを使って


ラバーコーン組付けます。
Hi-Loは、一番縮めた状態で取り付けています。


でアッパーアームを付けて出来上がり。


途中、雨に降られたけど、何とか終わりました。


どうせ、RUB CONNが直ぐに馴染んで調整が必要になるだろうから。
左側が終わったので、次は右側かな・・・・・
でも、何時やれるんだろう？
しかし、良く降るよね。（笑）

Nexus7 2013でMiniのDaigを見ています。
先日、Wi-Fi用 電源、音量フレキケーブルが切れて、
電源が入らない・切れない状態に成っていました。
アマゾンで1700円位、YahooAucion でスタート価格1000円で出ていました。
早速、入札して昨日スタート価格で落札出来ました。
上手く動いててくれると良いな。

相変わらずの、片道2～5ｋｍの超近場走行ばかりです。
総走行距離59156㎞
119km走行・ハイオク16.92ℓ消費して、燃費は7.03km/ℓでした。
通算燃費は、7.98km/ℓで、変わりませんでした。
ガソリン価格は、ハイオクで131円でℓ当り単価は3円上がってました。
これからクーラーの使用頻度が上がるから燃費には、辛い季節だな・・・・